作者kkoowwee1102 (kkoowwee1102)
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标题Re: [问题] F-5 撞山
时间Thu Sep 15 15:08:10 2011
※ 引述《dk4502 (蓝鱼)》之铭言：
: : 1. F-5 不是有雷达吗?? 雷达无法侦测到可能撞山??
: F-5E/F战机上配备的是"火控雷达",不是用来看地形的
: F-5E/F 没有配GPS,只有飞行员带的手持式GPS
: 但这次失事的RF-5E上,有配备雷达高度表(无线电高度计)
: 这种高度计不同於气压式,它可以显示飞机对地上障碍的实际相对高度
: 当等於或低於设定高度时,会发出警报
: "也许"是低空侦照训练任务
: : 台湾的主力战机 IDF. M-2000. F-16. 应该有夜航功能吧??
: 一般夜间飞行,应该都是飞仪器,由雷达导引
: 印像中民航法规有规范,仅能目视飞行的航空器/人员,只能於始晓到终昏这
: 时段飞行,不得夜航
: 军机有没有规定,这我就不清楚了
: RF-5E 较原 F-5E 加装了惯性导航与雷达高度表,加上原有的太康系统(战术导航)
: 与气压式高度表,照理说应该能够很明确的知道自己的位置,知道自己的海拔高度
: 与对地障的相对高度
: 为什麽出事,只有当事人知道吧
: 那些媒体记者,不....应该说是导演与作者所讲的
: 听听就好
F-5 飞机连黑盒子都没有.. 不知道是当初设计机体的问题还是原先设计就这样.
而且这次出事的其中一架好像就是负责侦照. 没办法夜航的飞机去做夜航训练
也挺玩命的.
( 印象中早期老美好像也拿 F-5 拿来当假想敌和 F-14 对抗?? )
这次撞山报载是约 2500 尺. 也就是连 1000 公尺都不到. 还在雷达站下方.
显然是飞行员+战管一连串疏失造成的.
只是很想知道在记者会上军官说的航向对了却偏离航道是真正错误还是卸责之辞..
军机应该没有夜航的限制. 不然真的老共趁黑摸来不就等死??.
像台中的清泉岗. 民航机飞离岛 ( 澎. 金. 马 ) 的天黑以後就没班次.
却常在天黑以後到七八点中间听到 IDF 的喷射机声音.
台湾早该再买飞机了. 不过很多政治因素却造成买不到..
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◆ From: 210.209.139.111
※ 编辑: kkoowwee1102 来自: 210.209.139.111 (09/15 15:08)
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2F：推 defenser :不是用A4吗？ 220.139.170.77 09/15 19:42
3F：→ PsycoZero :米格28的话是F-5 180.176.33.118 09/15 19:52
4F：推 cophie :推晚上的idf起降 111.252.168.22 09/15 21:27
5F：推 NEOPLAN :帝国空军红奇演习也用它们218.160.183.219 09/16 07:35