※ 引述《kkoowwee1102 (kkoowwee1102)》之铭言： : 相信新闻大家都知道了. 空军弟兄 R.I.P. : F-5 虽然是将近 40 年的老飞机. 当年在 IDF 还没进台湾时. : 可说和 F-104 是扞卫台湾的重要飞机.. 现在也差不多垂垂老矣. : 想问一下. : 1. F-5 不是有雷达吗?? 雷达无法侦测到可能撞山?? F-5E/F战机上配备的是"火控雷达",不是用来看地形的 : 2. 这种老飞机上没有 GPS 配合地形系统规画航道预防撞山?? F-5E/F 没有配GPS,只有飞行员带的手持式GPS 但这次失事的RF-5E上,有配备雷达高度表(无线电高度计) 这种高度计不同於气压式,它可以显示飞机对地上障碍的实际相对高度 当等於或低於设定高度时,会发出警报 : 3. 北宜那段的山再高也应该不到 3000 公尺. F-5 飞那麽低飞到撞山.. : 是训练航道规画问题?? 还是机件问题?? 气候问题?? "也许"是低空侦照训练任务 : 4. 这次出事是夜航. 看起来肯定是视线不良造成根本不知道已经快撞山了. : 而且因为编队飞行一次撞了两架. 看起来机件问题的可能性很低. : 台湾的主力战机 IDF. M-2000. F-16. 应该有夜航功能吧?? 一般夜间飞行,应该都是飞仪器,由雷达导引 印像中民航法规有规范,仅能目视飞行的航空器/人员,只能於始晓到终昏这 时段飞行,不得夜航 军机有没有规定,这我就不清楚了 RF-5E 较原 F-5E 加装了惯性导航与雷达高度表,加上原有的太康系统(战术导航) 与气压式高度表,照理说应该能够很明确的知道自己的位置,知道自己的海拔高度 与对地障的相对高度 为什麽出事,只有当事人知道吧 那些媒体记者,不....应该说是导演与作者所讲的 听听就好 : 不好意思. 小弟对空军不太熟. 希望有对国军空军有熟悉的高手可以解惑. 谢谢. --

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