作者dk4502 (蓝鱼)
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标题Re: [问题] F-5 撞山
时间Thu Sep 15 13:32:40 2011
※ 引述《kkoowwee1102 (kkoowwee1102)》之铭言:
: 相信新闻大家都知道了. 空军弟兄 R.I.P.
: F-5 虽然是将近 40 年的老飞机. 当年在 IDF 还没进台湾时.
: 可说和 F-104 是扞卫台湾的重要飞机.. 现在也差不多垂垂老矣.
: 想问一下.
: 1. F-5 不是有雷达吗?? 雷达无法侦测到可能撞山??
F-5E/F战机上配备的是"火控雷达",不是用来看地形的
: 2. 这种老飞机上没有 GPS 配合地形系统规画航道预防撞山??
F-5E/F 没有配GPS,只有飞行员带的手持式GPS
但这次失事的RF-5E上,有配备雷达高度表(无线电高度计)
这种高度计不同於气压式,它可以显示飞机对地上障碍的实际相对高度
当等於或低於设定高度时,会发出警报
: 3. 北宜那段的山再高也应该不到 3000 公尺. F-5 飞那麽低飞到撞山..
: 是训练航道规画问题?? 还是机件问题?? 气候问题??
"也许"是低空侦照训练任务
: 4. 这次出事是夜航. 看起来肯定是视线不良造成根本不知道已经快撞山了.
: 而且因为编队飞行一次撞了两架. 看起来机件问题的可能性很低.
: 台湾的主力战机 IDF. M-2000. F-16. 应该有夜航功能吧??
一般夜间飞行,应该都是飞仪器,由雷达导引
印像中民航法规有规范,仅能目视飞行的航空器/人员,只能於始晓到终昏这
时段飞行,不得夜航
军机有没有规定,这我就不清楚了
RF-5E 较原 F-5E 加装了惯性导航与雷达高度表,加上原有的太康系统(战术导航)
与气压式高度表,照理说应该能够很明确的知道自己的位置,知道自己的海拔高度
与对地障的相对高度
为什麽出事,只有当事人知道吧
那些媒体记者,不....应该说是导演与作者所讲的
听听就好
: 不好意思. 小弟对空军不太熟. 希望有对国军空军有熟悉的高手可以解惑. 谢谢.
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◆ From: 59.117.116.210
※ 编辑: dk4502 来自: 59.117.116.210 (09/15 13:34)
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