※ 引述《gs1 (Zzzz...)》之铭言： : ※ 引述《cobrachen (mustang)》之铭言： : : 巴基斯坦一两年前在对外访问中提到一些过去的事情。本来FC-1的航电和雷达是要用 : : 欧洲系统，中国不是没有提出配套的系统，而且是以当时J-10的系统来搭配，可是 : : 巴基斯坦对於这套以类比为主的系统（没有透露细节，副司令的说法不知道是指哪 : : 一方面）不满意，但是在核子试爆之後，西方的管道就断了，这时候中国再度推销 : : 他们的系统，不过设计上有所改进，巴基斯坦就接受了。 : 请问一下 : 我看杂志上面写说 : 这次的巴黎航展 : 巴国有要求法国去帮他们提升jf-17的性能 : 但是後来法国考量提升的内容 : 技术可能会外流 : 所以就拒绝了 : 请问巴国为什麽要去找法国阿 : 要也是去找中国吧 : 中国没办法提供吗? : 而且法国这麽爱钱的国家也会担心喔 杂志上还有说巴国也去找意大利了，也找中国了。 : 另外就是中俄发动机交易的新闻 : 又签忘了几亿元的两百多具发动机交易 (应该没记错= =) : 我实在有点看不懂双方的关系 : 俄罗斯怕技术外流 跟山寨问题 : 可是又不断的卖发动机 : 中国在高兴太行 跟不想一直在俄罗斯的阴影下 : 可是又买了这麽多具= =" : 到底是在演哪出阿 : 而且俄系发动机原本就有技术上的瓶颈了 (推力跟时数) 中国现在已经装备的苏27+苏30+J11+J10就有五六百架以上，俄制发动机的寿命本身就不 长，每年就这些飞机有更换几十到上百具发动机的需求。 AL-31和WS-10毕竟不一样，不能直接替换。 : 现在解禁後 : 中国不是应该向法国那些军事大国吸取技术比较快吗 : 例如前面有人说j20其实是法国支援 : 而不是以色列或是俄罗斯 : 真的越看越复杂 囧 主要是自研吧，吸取也是一部分技术而已，中国同各国的航空技术交流现在看来是 很广泛的，现在环境宽松，很多飞行员和设计师都经常接受采访或写一些文章讲 以前的一些事，中国在J10的研究上同英法俄都有很深入的交流，比如试飞员 对电传技术的体验以及试飞技术科目的学习什么的就在俄国和英国学习了很长 时间，成都设计所的设计师们写文章也写过他们与英法俄相关企业交流学习的文章。 : : 就表面上来看，好像巴基斯坦是无法取得第一优先的系统，才退而求其次，不过 : : 以一架低端战机来说，西方国家配套的系统是不是真的就比较好，也很难讲。 : : 况且在FC-1敲定之前，巴基斯坦没有战斗机具有视距外接战能力，反观印度， : : 威胁和压力是很大的。 --

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