※ 引述《zuilon2000 (越过地平面_冲锋陷阵)》之铭言： : http://farm7.static.flickr.com/6139/5981347264_675b5d363f_b.jpg : 据说是给新购或升级的爱国者系统用的,国军终於有一款「军规」的拖车头了... : 主要是给爱国者三型配套使用的,这台先进来的卡车,可能是要测试认证使用,只是没想到 : 还能买到装甲型,真是国军的福气!在这个案子中,随车还买到最新的美军通信设备,这些可 : 比卡车还要火红呢! : 该车的底盘设计来自奥地利的军卡,据说很会爬山,这样看来爱国者三飞弹营要在台湾公开 : 露面的时间也快了 : 至於是否也会用於雄2E的载具还是未知数,但确定不是用於雷霆2000的载具 : FMTV : http://www.oshkoshdefense.com/products/4/fmtv : video : https://www.youtube.com/watch?v=cT5kBE9LyiI&feature=related 不是『终於』，台湾本来就有军规拖车头... http://blog.xuite.net/c301/c301/21671783 爱国者使用的M977.... 但是真的要说句内心话，左岸论坛有一句话真的戳到我内心... 『外行谈战略，内行谈后勤』 哇！台湾终於有FMTV了！越野性能多好！防护力多好！ 但是真的有几个人在乎後勤的？ 後勤才是大问题...美军很强，除了武器和训练，真正的关键还是後勤... (连A书都能整箱打包送到前线，这是多麽可怕的补给能力...) 当然讲到台湾的後勤大家都酸，都在说台湾可动率多烂...後勤有多差 不然就嘴炮国军应该这样那样... 嘴巴讲是很简单，实际上达成的难度有多高谁在乎？ (就好像美军能，国军也能，但是又有多人去研究美军花多少金钱和人力在後勤上面？ 好像後勤是免钱一样，还是靠意志力就可达成那样...) 台湾这次买FMTV只以有24辆...数量少的可怜... 这绝对会成为飞指部的後勤恶梦... 光雷霆2000用的民用拖车头一次就采购110辆，是FMTV数量的4倍... 我第一反应是『完了，这批FMTV到时候大概故障率会高到吓死人...』 尤其是军规车零件较特殊，取得管道较少，更容易发生弊端... 还记得之前军用电瓶不足导致陆军有1/3卡车、装甲车辆无法运作的案例吗？ 代理商为了抢这块肥肉，用关说、陈情去阻扰这采购案，导致军用电瓶大缺货... 假如电瓶可以用民间规格，一般汽车材料行或是大卖场就可以买到， 这样谁能垄断？ 假如军用电瓶都可能搞成这样，那其他零件的弊端或是补给问题会不会更严重？ 这才是大家要放在脑子思考的事情... -- 任何美得像首诗的远大理想抱负在可能（并非一定）得以实现之前， 一定会经过一段惨得像坨屎的挫折困厄时期，且底子本钱越不足， 这段时期就会越加漫长凄惨，也越是难以离苦得乐。 然而在理想主义者心中只有对美得像首诗的远景之无限想像与推崇， 对於惨得像坨屎的那段要如何渡过解决，其不是避重就轻，要不然就是乾脆视而不见。 by ----MDC论坛版主 toga--- --

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