※ 引述《flakchen (flak)》之铭言： : 标题: [闲聊] U-2的降落 : 时间: Sat Jul 23 15:31:07 2011 : : 我一直搞不清楚U-2怎麽降落的....因为它的主翼太长,所以起飞跟停放时需要翼尖接上 : 小轮子来保持平衡,但这两个小轮在起飞後就会丢弃啊～～～ : : Top Gear告诉您 : 只有"脚踏车"式主轮的U-2降落就是"有控制的犁田" : http://youtu.be/hxFz6ImB8fI : : 一堆失控的犁田 : http://youtu.be/eamnTyfkUBY : (已修正) : : 航舰着舰=有控制的坠机 : U-2降落=有控制的犁田 : 两者相加=? : http://youtu.be/I-CUV3o4PLA : : -- :

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) : ◆ From: 219.71.76.53 : → PsycoZero :flak老大你第二个连结是不是贴错... 180.176.33.118 07/23 15:44 : → PsycoZero :话说那个小轮子要回收上报的... 180.176.33.118 07/23 15:45 : → PsycoZero :不过他们居然能给拍U-2的教练机版... 180.176.33.118 07/23 15:47 : 已修正 : ※ 编辑: flakchen 来自: 219.71.76.53 (07/23 16:41) : 推 QuentinHu :第三个太屌了... 175.181.185.163 07/23 16:59 : → PsycoZero :第二个让我想到35中队摔的某架... 180.176.33.118 07/23 17:09 : 推 notmuchmoney:Stuff!! 111.252.48.242 07/23 18:17 : 推 idofly :为什麽都要有车跟在後面? 61.216.111.138 07/23 19:22 那一台车是帮助U-2安稳的犁田的帮手 U-2降落时，那台车就会由联络道进入跟在U-2後面，由後方观察，并以无线电 与飞行员联络，当飞机速度太慢或太快，或者因侧风飞机指向不与跑道中线水 平时，就要由那台车上的人联络飞行员加以指导修正，尤其是飞机的主轮落地 後，更是需要由後方的车子指挥，防止在速度过快的时候翼尖就着地，而且也 可以建议飞行员要由哪边犁下去会比较好看(?) 不过最大的用途还是帮忙监控侧风，U-2因为太轻，所以风向一变化飞机就会 　难以操控，需要有人帮忙看飞机的反应告知飞行员 另外就是因为U-2的落地速度很慢，所以稍具性能的汽车就跟的上，才会安排 这种落地辅助车 -- 诺贝尔和平奖的得主与航太工程师的不同之处在於... 前者只能打打嘴炮看看能不能打动想打仗的领导人和脑残的追随群众 後者直接让武器的价格上涨600倍 --

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