※ 引述《dasfriedrich (装甲掷弹兵)》之铭言： : ※ 引述《ryannieh (new)》之铭言： : : 两千海里，如果不一直跑，大约也就两三个星期，够用了。至於作战任务 : : ，请考虑实际需求： : 说实在的，您这一段我有点不清楚定义，2000海里，是指您设定中的燃气涡轮引擎跟 : 电池(瓶)一起跑出来的？还是只靠电池(瓶)跑出来的？是前者的话，这设定原则可行 : (原则而已)；若是後者，我就得质疑您设定潜舰的电池(瓶)总重量与体积了。 当然是只靠电池。 为什麽？前面不都说明原因了吗？ : : 一，当现代潜舰要逐渐引入AIP才能在战场上生存时，换气充电只会愈来愈 : : 不可行。呼吸管也不是不用，只是不用於充电而已。而且真的要做的话， : : 多带一点高压空气比较实际。 : 这里错在"呼吸管不是不用，只是不用於充电"，就算有AIP，呼吸管必要时还是会用於 : 充电，用以防止AIP系统故障。潜舰的备用系统多，主要是考虑安全性，否则弄不好会 : 变成铁棺材。 那里错了？就是用燃气涡轮，所以不能拿呼吸管用於充电。 我根本就不算装AIP（按一般定义，充电电池不算AIP） : : 二，台湾要打的主要是反登陆战，对方船团的动向多少可以预测（不然你要 : : 的其实应该是核子潜舰）。真要开战了，也不可能让你开柴油机去追，第一 : : 是可能根本追不上，第二是呼吸管可能会被发现，第三是柴油机太吵。这种 : : 战场环境，最重要的是绝气推进的速度和距离，没有AIP的话，电池多一点电 : : 才实际。 : 您都知道追不上、呼吸管会被发现、柴油机太吵，换成燃气涡轮就没这些问题了吗？ : 就算有AIP加上燃气涡轮好了，燃气涡轮的另一个外号叫做吃油怪物(某方面来讲，也 : 是吃空气怪物)，敢问您携带的油料？电池(瓶)多一点，那总重量与总体积？您想想 : AIP系统加上燃气涡轮，再加上多一点的电池(瓶)，就算给您放宽到您设定的上限1000t : 好了，还剩余多少空间可以装战系、人员？ 没有AIP。所以我说你的阅读能力有问题。 燃气涡轮作战时根本不会打开，那时只有在没有敌情顾虑时才会用的系统。 它是在水面航行时用的系统。 要说几次啊？ : 另外，就如我推文讲的，要国造，首先应该是使用经验证可靠的系统，同时也不要过 : 於先进。燃气涡轮引擎是个非常需要技术的东西，再将它整合到潜舰上，也许加上AIP : 系统。这就好像要新石器时代刚发明出来轮子的人类，作出可以飞的福克Dr.III一样 : 属无理的要求。 : 第一代国造潜舰可以不要太先进，只是进行技术验证，第二代再慢慢技术提升。这过程 : 就跟当年航发作出螺旋桨中兴与介寿教练机，到自制AT-3，再到F-CK-1一样必经的历程 听不懂吗？它就是一个电池推动、燃气涡轮充电的潜舰。我发现我不应该说AIP 的，因为不管我的意思再怎麽明显，还是会有人乱脑补。 唯一先进的部分就是那个锂离子电池，而且台湾也不会是最早使用的。 美国和法国早就开始了。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 74.106.192.59 AIP那只是为了说明方便而已。早就都说了，「按字面意思」，这种 靠电池电量全程在水下航行的船可以视为AIP（AIP就是绝气推进，用 充电电池当然绝气推进，只是一般不这麽说。） 现有系统的门槛一点都不低，不然台湾为何要寻求外购？我那个设计 起码台湾还有可能自制。 ※ 编辑: ryannieh 来自: 74.106.192.59 (05/07 12:49) 对，因为电池的续航力够，所以没那个必要。只有这样才能避开那些 受管制的科技。 ※ 编辑: ryannieh 来自: 74.106.192.59 (05/07 13:09)