※ 引述《ryannieh (new)》之铭言： : 两千海里，如果不一直跑，大约也就两三个星期，够用了。至於作战任务 : ，请考虑实际需求： 说实在的，您这一段我有点不清楚定义，2000海里，是指您设定中的燃气涡轮引擎跟 电池(瓶)一起跑出来的？还是只靠电池(瓶)跑出来的？是前者的话，这设定原则可行 (原则而已)；若是後者，我就得质疑您设定潜舰的电池(瓶)总重量与体积了。 : 一，当现代潜舰要逐渐引入AIP才能在战场上生存时，换气充电只会愈来愈 : 不可行。呼吸管也不是不用，只是不用於充电而已。而且真的要做的话， : 多带一点高压空气比较实际。 这里错在"呼吸管不是不用，只是不用於充电"，就算有AIP，呼吸管必要时还是会用於 充电，用以防止AIP系统故障。潜舰的备用系统多，主要是考虑安全性，否则弄不好会 变成铁棺材。 : 二，台湾要打的主要是反登陆战，对方船团的动向多少可以预测（不然你要 : 的其实应该是核子潜舰）。真要开战了，也不可能让你开柴油机去追，第一 : 是可能根本追不上，第二是呼吸管可能会被发现，第三是柴油机太吵。这种 : 战场环境，最重要的是绝气推进的速度和距离，没有AIP的话，电池多一点电 : 才实际。 您都知道追不上、呼吸管会被发现、柴油机太吵，换成燃气涡轮就没这些问题了吗？ 就算有AIP加上燃气涡轮好了，燃气涡轮的另一个外号叫做吃油怪物(某方面来讲，也 是吃空气怪物)，敢问您携带的油料？电池(瓶)多一点，那总重量与总体积？您想想 AIP系统加上燃气涡轮，再加上多一点的电池(瓶)，就算给您放宽到您设定的上限1000t 好了，还剩余多少空间可以装战系、人员？ 另外，就如我推文讲的，要国造，首先应该是使用经验证可靠的系统，同时也不要过 於先进。燃气涡轮引擎是个非常需要技术的东西，再将它整合到潜舰上，也许加上AIP 系统。这就好像要新石器时代刚发明出来轮子的人类，作出可以飞的福克Dr.III一样 属无理的要求。 第一代国造潜舰可以不要太先进，只是进行技术验证，第二代再慢慢技术提升。这过程 就跟当年航发作出螺旋桨中兴与介寿教练机，到自制AT-3，再到F-CK-1一样必经的历程 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 111.250.59.100 ※ 编辑: dasfriedrich 来自: 111.250.59.100 (05/07 12:30) 我哪知？一直到最後他才讲，我後面也只得跟着不讨论AIP系统，他讲的是广义的AIP， 但是偏偏老是跟狭义的扯在一起讲，要看懂其原意还真得伤些脑筋。 ※ 编辑: dasfriedrich 来自: 61.60.54.29 (05/09 21:14)