几点： 一，有人觉得四百海里的作战半径太短，但事实上如果考虑到 潜舰在己方海域（至少东部海域）可以浮航节省电力的话，这 样的半径已经可以达到上海和香港。更长的作战半径当然很好 ，不过等以後发展出潜舰用的燃料电池再说。 二，如果真要更长的作战半径，也不是没有方法。比方说可以 先开到友军控制的区域（领土或舰队所在之处）上浮充电，充 电完毕後再前往目标区。或者更恶搞的作法是开到中国沿海不 被注意的死角，如无人岛、港湾，上浮充电後再执行任务。可 用的地点可能没有多少，而且可能要敌後特工帮忙，不过是个 方法就是。水下航程长的优点这里就可以看得出来：可以选离 目标区远一点的地方上浮，而不用冒险到比较近的地方，或使 用呼吸管延长航程。愈接近目标，警戒一定愈森严，即使用呼 吸管都可能被发现。 三，如果台湾要自制潜舰，一个问题是要取得高扭力高效率的 马达，另一个问题是多叶大倾角的螺桨。这两个配合在一起， 噪音才会低。如果做不到的话，一个替代方案是用包覆式螺桨 ，就是像Virginia和Astute用的那种。这麽做的好处是螺桨转 速不用那麽低，但依然可以静音；缺点是低速下它的效率不佳 ，经济航速得提高不少。不过这一点对台湾还可以接受：因为 真要打起来，两周以内可能就打到要反登陆的地步，跑得慢不 见得是合算的事；而且，在这个充满目标的战场，快点打完快 点脚底抹油回家再装弹比较要紧。所以，设计上的任务周期超 过三周其实没什麽意义，实际上的作业可能只有两周甚至一周 不到。全程潜航，甚至连换气都不用是有可能的。 --

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