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※ 引述《dashanew (dasha)》之铭言: : ※ 引述《ryannieh (new)》之铭言: : : 都说了,它就是电动潜舰,燃气涡轮只是不想用电池和充电时的备分而已 : 问题在你想要充电多久?现在的SS,基本上是水下 : 高速航行2小时,最大持续48小时,全新的时候呼吸管 : 充电2小时,当充电要6小时的时候,船就该淘汰了. 我想你的资料应该更新了 最新的209(不是214哦)大约100个小时 kilo也差不多。这些数字还都不是坐底静止的情况下 http://en.wikipedia.org/wiki/Type_209_submarine http://en.wikipedia.org/wiki/Kilo_class_submarine : 燃气涡轮用小管子也是可以,如果你认为充电12 : 小时只能水下高速10分钟最大2小时的话......战术 : 上充电时间是SS选择动力系统功率时的最大重点,这 : 同时还会严重影响作战模式.到二次大战末为止的SS : 被现在的人形容"可潜",现在介绍的书通常都会直接 : 说是因为核动力的发明,其实这是错的,只是因为时间 : 上很接近,二战末期德国U XXI出现前的SS,差不多就 : 是水下最高速只有20~30分钟,最大持续时间4~8小时, : 但水面上充电反而要6~12小时,不管怎麽搞你就是在 : 水上的时间高於水下的时间;等到英美的护航航舰整 : 天派飞机在天上飞,这种潜舰死得很快时,德国日本才 : 决心整个改掉,变成水下最高速60~90分钟,最大持续 : 时间24~40小时,水上在全新时只要2~6小时充电的SS, : 然後才变成现在规格的2/48小时与2小时. 我想我得要再说一次: 一,它的管子很粗,但是很短 二,任务中间,它根本不充电 三,它为什麽可以不充电?因为它用的是锂离子电池,有 传统铅酸电池五到十倍的能量密度 : 很多东西要幻想之前,先要知道过去是怎麽搞的 : ,这次您提出的点子基本上都是这一两百年有人实作 : 过的,所以优缺点是知道的人就知道.小燃气涡轮就算 : 动力通通拿来充电,电池重量可是以艇重的1/3或1/4 : 来算,要充饱......小弟常常跳出来戳你们这些幻想 : 的,其实是要告诉你们,有些东西早就有人做过了,先 : 去看看问题出在哪边,通常都不是你们想像的那样. 我觉得您应该至少看懂别人在说什麽再批评 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 74.106.192.59
1F:→ savvik :锂电池? 那麽大颗? 114.32.97.149 05/06 22:13
2F:→ RURILIN :我真不想讲重话,但从头到尾就你不懂. 114.42.21.249 05/06 23:38
3F:→ RURILIN :叫你多看资料又不看,多看点船舰书啦. 114.42.21.249 05/06 23:39
4F:→ RURILIN :你那个100小时的209都是千吨以上, 114.42.21.249 05/06 23:43
5F:→ RURILIN :你的国造500t设想只能跟206比, 114.42.21.249 05/06 23:44
6F:→ RURILIN :也就是大侠说的48小时,这还高估了. 114.42.21.249 05/06 23:44
7F:→ RURILIN :而且100小时是座底或4kt慢慢龟的数字 114.42.21.249 05/06 23:45
8F:→ RURILIN :你一个不能直接用发动机充电的小潜舰 114.42.21.249 05/06 23:46
9F:→ RURILIN :可以全程这样慢慢龟? 114.42.21.249 05/06 23:47
10F:→ ryannieh :设定下篇写了,请看完再批评 74.106.192.59 05/06 23:49
11F:→ RURILIN :所以你终於想到改设定了?可是改过的 114.42.21.249 05/07 00:09
12F:→ RURILIN :门槛更高,要国造更难. 114.42.21.249 05/07 00:10
13F:→ ryannieh :没改设定啊…一直都是如此 74.106.192.59 05/07 00:10
14F:→ RURILIN :改到千吨也不能只用外部装填鱼雷管了 114.42.21.249 05/07 00:11
15F:→ RURILIN :500t改到1000t还没改? 114.42.21.249 05/07 00:14
我前面说了应该会比206更大啦。至於多大,之前根本没有说吧… 这本来就是一个大概的范围,变数太多,我总不能说死吧… ※ 编辑: ryannieh 来自: 74.106.192.59 (05/07 00:24)







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