※ 引述《MPSSC ()》之铭言： : 1.F-35这几年的最初版绝对是半残机 要升级成全配备还要一段时间+更多的钱 : 更要命的是 你就算拿到所谓的"外销版全配" 和美版原装差多少?? : 到时交机价格多少??何时拿到?? 日本人很认真的考虑F-35.时间倒是其次,最晚可以拖到2016年交机. F-35的弱势在价格,非常贵.以及授权生产问题,日本还是想要授权生产, 而非只是组装. : 2.台风 严格说来空优系统整合还没像Rafale那麽完备 : 人家Rafale连对地打击都整合的差不多 都准备好要换成AESA+进一步电战升级 : 你台风对地打击还是半残 对空连飞控都还无法完全发挥气动优势 更别说武器电战~~~~~ 日本当然是最少会拿到第二批次最新档头,上述说的问题,除了AESA以外, 通通搞定了. 不是如此,EF2000怎麽可能出线,出线的就是F-15FX了. : 日本也不是傻子 搬出大量技转优惠还不是要你帮忙出研发费?? : 更严重的 你要制海 台风最初还没规划到对海打击 又是一笔整合研发费用! EF2000最大的吸引力就是完整的技术转移. 这对日本研发新一代的战机有很大的帮助.因此EF2000最受其工业界欢迎. 直接的说,日欧合作发展EF2000後续匿踪版的合作基础就是靠这点. EF2000对日本最大的问题与台湾接幻象一样,而且更严重. 也就是要从头搞一套欧规生产与後勤系统. : 最後 只剩超级虫了 : 该有的都有了 对海直接四颗鱼叉 打击半径还能赢F-2 : 对地打击要甚麽有甚麽 对空除了很抱歉的能量机动性 行头可一点都不输欧洲双风 : 更重要的是 购机成本+交机时程完全可掌握 拿到还不用花钱花时间再升级! : 如果灾後日本的经济状况真的不允许花大钱但换机时程太紧 超级虫也就是最好选择了 F-18E/F日本人最不满意的就是其空对空性能,虽然它的AESA雷达与IRST,雷射/紫外线 感应器一应俱全,还有CFT,匿踪武器舱,但面对假想敌J-20/T-50可能还是很辛苦. 它最高只到+7.6G,推重比0.66 日本面对中俄,目前似乎比较在乎空战能力. F-18E/F的优势就是便宜,比EF2000便宜,比起F-35非常便宜. 总之, 计划没变的话,今年10月就会决选,从上述3架选出一架. --

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