※ 引述《GSG9 (难得在大甲住这麽多天)》之铭言： : 小弟 刚好前一阵子还在on-line时待过甲厂的战材库房 说说自己简略的感觉 : 其实後勤系统要好 我一直觉得保修单位跟使用单位都有责任 : 使用单位： 操作人员的训练是否足够 这直接关系到损坏率 : 二级维保的能力 常听厂内士官抱怨二级维保不确实 重点来了，二级叫保养士，三级叫保修士.. 二级本来就不负责修，只要作预保。 只不过现在都乱了，二级作三级四级的事... 时有所闻，不作？不作装备就动不了.. : 更惨的是维保人员技术... 搞得厂内常要把各单位人员请来进修一下 : 不过个人很怀疑成效啦 每次坏了 也不管是不是二级的问题 先送修再说 重点是前面说过了，但是这边不多说，不然会变政治味 只能说国军的制度是在汰除有用和有战力的人 比如要培养一个甲保士，至少要二到三年，但是要培养一个车长，不用三个月 可是车长有加给，甲保士没有，再来二级厂的中士和连队的中士不能比 的还有爽度，同样是上士，但是在二级厂要修车，或都要管补给，或管制士 但上士副排长，在连队除了值星，不用作事，还有领加.. 所以谁要去二级厂？ 就是这样，这个後勤好不了的... : 反正只要送甲厂 妥善率就不用管了 错，三级停用，也是算停用，全妥善一样判不合格... 现在上了用兵，就会天天被追。 不上用兵，被捉到又会被处份... : 後勤官很可怜 包山又包海 神仙看了也掉泪...(自己当过助後官) : 轻兵要管 装甲要管 经理、化学要管 伙食要管 营产要管 水电要管 : 用油、票证要管 惨一点没医官的 医勤也包 後勤官不是神啦 >"< 还有国有财产 风险管理 等一大堆和後勤没关的.. 这和上面保修士的一样，後勤官的业务比训练或是情报多一二倍，但钱一样... 谁要当？ : 保修单位： 料件取得时程过长 生管室送需求出来 补给库再各处去调 : 问题是很多料件 台湾自己根本作不出来 只能等统一外购 重点是采购的东西，很多不是部队真的要的东西.. : 再不然就是拆零整并 整个时程自然拉超长 : 在甲厂库房常有一年前申请的料件刚下来... : 拨下来的料件又几乎都是「堪用品」 而非全新品 再生出来的东西，有时烂到，装上去就是坏的... 但是三级会说，我有开拨了，所以你恢复妥善了... 重点是，东西根本是坏的... : 自然整个保养维修周期就会又缩短 : 台湾主力装甲车辆太过老旧 料件自然很难找(生产线停止) : 国家又没钱直接把人家的生产线移来自己做(关键料件除外 美国也不会放) 因为没有国造的装备，就要靠别人，很多看起来不难的东西.. 但是国内的兵工厂就是仿不出来... 因为扯到太多因素，扣掉 __钱或政治 其实主要是前置的工业我们没有基础 : 更惨的是「美化妥善率」 既然妥善率超高 那表示後勤经费可以砍 : 砍了之後 料件贮备量等只好一直压或把旧品当新品用 然後就恶性循环... 嗯，这句很中肯 : 总归一句 後勤是靠钱砸出来的 : 可是国防高层有几个是後勤出身的?? 联勤历届大头都有後勤的背景吗?? : (其实有也没用 两颗才跟军团指挥官一样而已 说话也没人鸟) : 战斗单位出身的 有钱第一个想的就是我的炮够不够新?? 火力够不够强?? : 不够就买新的玩具吧~~~~ : 上面只是小弟看到问题的一小点 待的时间不长 太深入的小弟就真的不行了 因为後勤在国军一直不是重点... -- 最近国军主打便形茎肛的广告.... 国防部长官说：看来不错哦，有这个的话一定很多人想来开，志愿役召募OK的啦！ 内行人都会说：干，以国军的後勤能力和训练绩效，就算有100台便形茎肛.... 不出三年不是左脚停用，就是右手欠拨，待料三到五年之後来的八成会是右脚和左手！ 变形的功能呢，三不五时就会因为维修人员零件装反，变到一半就会卡死或是变错形！ 就算把八台拼成一台，在高素质的志愿役驾驶操作下，可能常常会跌倒或是飞错基地吧.. --

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