以下撷取自DIIC上之小弟拙作「潜艇，护卫舰与巡逻机，何为最佳反潜武器？」 基本上，驱逐舰的速度高於潜艇，这使它不容易被无导引鱼雷命中；驱逐舰舰炮 的射程也比潜艇来得长，这使潜艇不能像对付商船一样：「先用舰炮瘫痪，再用 鱼雷击沈」，反而会被舰炮火力压得抬不起头来，而被迫下潜。由於XXI型以前的 潜艇的潜航速度远低於浮航，使它难以逃离交战区。 但其实终战前最强的反潜武器是「飞机」，终战後最强的是「潜艇」 详情就请参见原文了 ------------------------分隔线--------------------------------------- 虽然潜艇的首次作战纪录可追溯到独立战争，但大规模的应用仍是一战时的「无 限制潜艇政策」，利用潜艇的隐蔽性与鱼雷的破坏力，所谓的U-艇使得像德国这 样的传统陆权首度能够从海上封锁靠海起家的英国。 这也催生出第一代的反潜武器：Q船，其实就是武装商船，趁U艇准备攻击时， 出奇不意以优势水面火炮进行反击。等到美国参战後，专业的驱逐舰开始护卫船 团，利用舰炮的火力优势迫使U艇下潜，而新发展的深水炸弹配合声纳给U艇 致命的攻击。 U艇的问题是其并不是真正的潜艇，充其量只是会潜水的船，由於水下航行依赖 电池，航速与距离都相当有限。所以当对手熟悉它的作业模式後，就知道「下潜」 不代表「消失」，潜艇必定在下潜地点的周遭海域，而能以声纳与深水炸弹狂轰 烂炸。 到了二次大战，U艇的缺点仍然存在，只能藉由战术来补强。一方面，纳粹海军 放弃让U艇单独挑战有武装护卫的船团，而是以无线电召集到更多的U艇才以 数量优势发动攻击，也就是着名的「狼群战术」；另一方面，U艇利用黑夜的掩 护发动水面攻击，使护卫舰的舰炮难以瞄准，而声纳也无法作用。 ................ 护卫舰可说是最古老的反潜平台，通常是担任船团的贴身护卫，在侦测到潜艇接 近，甚至遭受攻击时才迅速反击，与一战的「Q船」战术可说没多大差别。然而， XXI型潜艇的16节水下速度，将使二战期间建造，极速仅有21-25节的反潜巡防 舰（例如英国的Loch级与Captain级）不再有足够的速度追击。 ................ 德国原本是要以过氧化氢为氧化剂的绝气推进系统来省略呼吸管的使用，但过氧 化氢相当容易引发火灾，货源也不稳定，因此德国放弃了这个主意。原本设计是 第一种绝气推进的远洋潜艇：XVIII型，其过氧化氢槽被工程师修改成大型电池室， 就成为XXI型。 XXI型的蓄电池是以往U艇的三倍，这使其得到「电动船」的绰号。由於传统的 舷炮与了望台都被拆除，使外型尽可能流线化，潜航速度超过以往的两倍；配合 领先全球的被动声纳，能先搜索船只噪音，再以主动声纳测距後，从150尺深处 发射鱼雷并逃脱，实现真正的水下战斗。 XXI型唯一的问题就是太晚问世，否则其对海战的冲击不亚於空军的Me-262喷 射机。第一次任务在1945年执行，由Adalbert Schnee率领U-2511号前往加勒 比海进行测试。途中被一支水面反潜群侦测到，但光靠潜航速度就轻易甩脱对方。 在收到德国投降电文的几小时後，U-2511号遭遇英国Norfolk号巡洋舰，它从水 下穿过护卫舰队，在600m外升起潜望镜对着巡洋舰完成了鱼雷射击准备後，但 Adalbert Schnee选择终止任务并平安地回到挪威基地。 ................... 因此，战後巡防舰的发展就是与潜艇比快。英国眼中的威胁不只是XXI型潜艇， 还包括未完成的XXVI型潜艇：利用过氧化氢的绝气推进系统，可将极速推高到 24节。英国认为巡防舰的速度至少要高出五节，因此要求新一代巡防舰：12型 与14型要达到30节。而柴油引擎不能达到如此高的极速，使它们沿用较复杂的 蒸汽推进系统。皇家海军另外又修改三种大战中建造，超过30节的「驱逐舰」 成为15型「巡防舰」。 由於本身的噪音极大，巡防舰通常使用主动声纳来搜索潜艇。利用指向性音鼓朝 斜下方发射扇形波束，侦测潜艇的回音。但目标距离必须短於波束到海床的直线 距离，也就是一两千码左右，而且潜艇速度够快的话，就能在声纳波束扫瞄到之 前，进入到舰艇下方的死角，而消失於萤幕中。 因此，XXI型的速度使深水炸弹已经落伍，它需要巡防舰越过潜艇头上才抛射， 但这正好是主动声纳的盲区，潜艇再不跑就是棒槌。可前向发射的反潜刺蝟炮效 用也不大，因为它的弹头轻，下沈得不够深（280尺）也不够快。大战後期发展， 弹头较重的乌贼式三管迫击炮才有足够的攻击深度与速度，但它需要目标测深声 纳来设定弹头的延时引信，以近炸弥补投射弹头数的不足。 --

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