原文来源：MDC http://www.acewings.com/cobrachen/forum/topic.asp?TOPIC_ID=5135&whichpage=2 作者：toga 自主国防传说～印度LCA Tejas战机传奇： 1969：印度航太委员会建议让HAL集团（其在印度的地位相当於汉翔在台湾的地位） 设计研发一款先进科技展示战机。 1975：HAL集团提出国产空中密接支援战术打击战机方案（TASA），惜未获采纳， 印度空军改向苏联采购MIG-23BN与MIG-27。 1980：HAL集团提出自制轻型战机计画（LCA）。 1983：LCA计画正式启动。 1985：印度空军正式对HAL集团提出对LCA计画的性能需求： ”身为我军现役主力机种米格二十一的後继者，LCA必须具备优异的高速飞行性能，加速 能力与机动性，并且能在整备状况不佳的前线机场执行短场起降作战任务；此外，其必须 具有低廉的生产／维修／後勤支援成本，在可靠度方面也必须维持够得上时代要求的表现 ．LCA还必须具备多才多艺，能执行多种不同任务的能力，不过由於身为米格二十一的後 继者，一切以价廉物美为优先考量，其将不需具备过於精密复杂的视距外空战以及长程精 准对地攻击武器之投射能力。” (sfsm:请注意这荒唐的性能需求。LCA其实一开始就落伍了...) 1986：HAL选定老美ＧＥ集团的F404引擎作为国产KAVERI引擎发展成熟前， LCA在过渡时期阶段的动力来源。 1987：法国达骚集团被选定为LCA计画开发阶段的顾问与技术指导， 造成今日LCA的外型与疾风战机颇有雷同之处的局面。 1993：老美洛马集团被选定为LCA计画四重线传飞控系统的开发设计者。 1995/11/17：第一架科技展示机正式登台亮相，当时预定在1997年进行处女航。 1996： 1. 为LCA计画所撰写开发的飞控软体程式在F-16D VISTA验证机上进行飞试。 2. 国产引擎KAVERI之原型正式展开地面测试，总共有17具原型引擎被制造出来进行各项 测试，其中有一具在後来的地面测试中发生爆炸意外，因此延宕了本计画的发展时程，结 果原先预定自原型机阶段便换装KAVERI的计画无法实现。 1998： 1. 因印度核试之故，老美撤除对LCA计画的一切援助，印方被迫自行接手善後， 整个计画因而遭到严重延宕耽搁。 2. 1998/8/14：第二架科技展示机正式登台亮相。 1999：第一架科技展示机进行地面滑行测试。 2001： 1. 2001/1/4：经过多次延宕，第一架科技展示机总算成功完成处女航。 2. 老美恢复对印度的军事交易，F404-F2J3引擎被选定作为两架科技展示机， 五架原型机以及至少六架的初期低量生产阶段量产机的动力来源。 (谣指部：阿三的核武？XD XD XD XD XD XD XD) 2002/6/6：第二架科技展示机成功完成处女航。 2003： 1. LCA计画最初预定的开始成军时间，後来被证明为不切实际。 2. 2003年5月4日：LCA战机计画正式定名为Tejas（梵文：光）。 3. 2003年11月25日：首架原型机PV-1进行处女航，此时距离计画正式启动已20年。 2005： 1. 在HAL提出计画25年之後，印度空军终於点头同意首批LCA Tejas战机量产订单， 计16架单座战斗机与4架双座教练型。 2. 当时计画：印度空军打算采购200架单座以及20架双座型，印度海航亦有30架舰载型的 需求。 3. 2005年12月1日：二号原型机PV-2进行处女航，这是第一架正式配备雷达的原型机。 2006： 1. 2006年5月13日：二号原型机PV-2进行首度无外挂超音速飞行验证。 2. 2006年5月14日：二号原型机PV-2进行首度有外挂超音速飞行验证。 3. 2006年12月1日：三号原型机PV-3进行处女航，这是第一架具备初始量产型标准的原型 机。 4. 原型机於该年将飞行包络线拓展到1.4马赫。 2007： 1. 2007年4月25日：第一架初期量产型战机LSP-1出厂进行首飞，并且於试飞过程中达到 1.1马赫的极速。 2. 2007年9月7日：一号原型机PV-1首度完成外挂两具八百公升级副油箱时的飞行测试。 3. 2007年10月25日：一号原型机PV-1完成首次R-73 AAM试射验证工作。 4. 2007年12月11日：二号原型机PV-2完成闪电式导航标定荚舱验证工作。 2008： 1. 2008年2月7日：在两具八百公升级副油箱的协助下，一号原型机PV-1完成长达1小时又 24分的飞行测试验证～如果单靠内载燃料的话，则LCA Tejas战机的滞 空时间仅约四十分钟，真不愧是MIG-21短腿点防空拦截姬的後继者... 2. 2008年6月16日：第二架初期量产型战机LSP-2出厂进行首飞，并且於试飞过程中达到 1.1马赫的极速。 3. 2008年11月7日：三号原型机PV-1完成首次夜间飞行验证。 4. 计画最新近况与变化： a. 印度空军方面发现现有LCA Tejas战机设计超重且推力不足，根本通不过印度空军 Minimum air staff requirements (ASR) 验证，因此决定冻结後续量产计画，直到 HAL端得出可以有效解决问题的改良型设计方案为止。 b. EJ-200与F414正式开始竞标LCA Tejas後续量产战机动力系统，搞了二十多年还是扶 不起的阿三国产发动机则交给法国佬整治看看是否能够死马当活马医。 c. 印度空军表示打算追加订购125架LCA，但先决条件是Aeronautical Development Agency (ADA) 必须推出推力升级，且确实能够通过印度空军Minimum air staff requirements (ASR) 验证的MK2构型机才成。 d. 印度国防部长声称首支LCA Tejas战机中对预定将於2011年正式成军，但是印度空军官 员私下表示此一声明实属＂极度乐观＂。 5. 现有与近未来LCA Tejas家族成员一览： a. 科技验证展示机两架：TD-1与TD-2。 b. 空军原型机五架：PV-1至PV-5，其中PV-5为双座教练型原型机。 c. 舰载原型机两架：NP-1与NP-2，其中NP-1为双座型，NP-2则为单座型。 d. 初期量产MK1构型战机20架：计16架单座战斗机与4架双座教练型，其中8架 （LSP-1至LSP-8）在2007年至2008年间陆续出厂。 2009：首架LCA舰载原型机NP-1预定出厂时间。 2012：印度空军目前所预期的LCA Tejas MK2构型战机定案推出时间。 2013：印度空军目前所预期的首支LCA Tejas战机中队正式成军服役时间～ 距计画正式启动正好30年....... 不过原本一度认为已经准备终止的舰载版LCA Tejas计画现在确定还是要搞， 首架原型姬将於明年出厂......新一代12妹姬後宫计画万岁！！ 新一代12妹姬後宫计画： 1. 俄印合作PAK-FA／T-50国民五代姬。 2. Su-30K/MKI重装空优姬。 3. MCA新一代国产中型姬。 4. MMRCA舶来多功姬。 5. 米格双姊妹之空优S姬。 6. 米格双姊妹之舰载K姬。 7. 延年益寿幻想两千H姬。 8. LCA光姬三姊妹之MK1长姐姬。 9. LCA光姬三姊妹之MK2二妹姬。 10. LCA光姬三姊妹之舰载么妹姬。 11. FRS51海猎鹰短场垂直起降舰载姬。 12. AJT鹰式教练姬。 -- 伟哉！印度！ --

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