※ 引述《galewind (登高必自卑，行远必自迩)》之铭言： : 各国造飞机皆需使用大量的金属(铝)， : 而这款飞机只需要大量木头.... 这架飞机的设计者迪哈维兰提倡以木头来建造飞机以节省铝材，此外，他的考虑 还有英国本身有大量的家具与钢琴制造人手，这些人常年在木工上的经验非常适合 运用在这种飞机的制造过程中。 但是用木头只是一个材料转换的手段，这架飞机出色的特点还是要归功他的外型 设计。 : 更帅气的是，同时期的美制德制轰炸机排名几乎都落在它之後QQ : 原本设计用来当侦查机，後来多款改变，也能执行轰炸德国的任务。 他最早的设计目标是一款高速无武装的轰炸机，不过英国轰炸机司令部对於没有 自卫武装的轰炸机兴趣缺缺，认为很难存活。因此迪哈维兰以自己的钱设计生产出来 去证明他的理论。 : 能在夜间执行任务， : 而且因为机身木制不容易被当时的雷达发现。(不知道现今的雷达可否?) 他真正避开雷达的方式是以低空飞行，木头也许有影响，但是没那麽大。 : 直到1950年代都还有国家在使用它。 : 所以我有几个疑问： : 1.莱特兄弟发明的飞机，也是几乎都用木头制的吗？ : 我只查到螺旋桨是木制....... 1920年代，以金属作为结构的飞机才开始出现，然後是金属的结构和蒙皮，这是德国 的容克博士的一个专利。接下来才是全金属的硬壳和半硬壳，到现在是半硬壳为主流。 在此之前，飞机是以木头，布料和钢缆为材料。至於木头螺旋桨是一直用到二战开始 的时候。 : 2.为何後来不再有类似使用木造的军用飞机？是有什麽致命的缺点吗？ : 或是速度跟不上、高度跟不上、载重跟不上还是.....? 飞行的速度和强度，以及适当的结构设计等等都有关系。如果设计适当，高强度的 金属机体会比同等强度的木头机体要轻。而金属的加工到後来也算是相当方便， 於是成为一个大家都会使用的主流。 : 3.它是如何解决引擎高温的问题？耐热漆？(当时有吗？) : 它是用什麽燃料呢(柴油？)？ 他还是多少有点金属的，只要把这个高温的部分隔开就好了。燃料就是普通的 高辛晚值航空汽油。 : 4.这款飞机的生存率似乎比同时期的其他轰炸机来得高？ : 那为何其他国家不仿傚呢？ 他的生存率高主要是高速，低空的攻击方式，这并不是说他的皮特别硬，或者是有什麽 特意功能。 其他国家也有试过，像是德国也有嚐试过，没有实际上的产品出来的可能性有： 其他国家并不需要避开使用金属材料 其他国家无法解决一些关键的生产需求，像是黏 合剂。 其他国家的生产线已经无法另外供应一架像这样的飞机。 其他国家的上级长官不认为这种飞机有必要，或者是有能力满足他们的任务需求。 : 5.万一发生事故，机上人员有哪些求生的可能？ : 弹射？(当时已有了吗？) : 跳伞？ 弹射椅在二战末期已经开始服役，不过蚊式还是传统的跳伞方式。他就是一个 速度比较快的双人轰炸机。不过他的载弹量和他的弹舱都比许多中型轰炸机 大。 : 6.机上配备有数挺机枪....有德国飞机真的被这些机枪击落的记录吗？ : ( 我知道当时的轰炸机几乎都有这样的武装，只是不确定其真正功用， : 是吓阻居多，或是真正的有效火力？还是用来对地攻击？) 如果是作为战斗轰炸机或者是夜间战斗机才会有这些机枪和机炮，那麽他们的确有 击落的纪录。侦查和无武装轰炸机是不会携带这些武装的。 他的机枪炮都在机首，没有活动的炮塔。 : 7.为何它能执行夜间轰炸.....当时的轰炸机又为何似乎都没有这种功能？ : 是有雷达辅助？还是因为它可以极贴地飞行的关系？ : 电视说它出航回来机底都挂着树叶XD 靠的是导航，英国有一些电波导航的方式，不过夜间的轰炸可以依靠英国後期的 雷达，但是很多时候依靠的是所谓的探路者，他们先出发找到目标，丢下炸弹引发 火灾，让後面的飞机根据这个来找到目标。所以探路者对於导航的技术要求高很多。 夜间轰炸不会针对某个工厂或者是仓库，都是整个城市这种大区域。即使用雷达看到的 也是整个大区域的影像。 : 8.如果以现在的科技再重新设计木制的军用飞机， : 最高时速可能可以到多少？或是有挑战超音速的可能？ : 最高飞行高度(人员安全的情况下)？ : 最多载重？ : 最远飞行距离？ 二战之後迪哈维兰的吸血鬼战斗机也使用部分木制材料。可以接近音速，不过他的 金属材料比例比较高。 : 11.金属制的飞机飞行中不怕雷击，那这款木制飞机飞行中万一被闪电打中，会如何....？ 有一些通路加上放电管就好了。就算没有打雷，飞机因为高速飞行摩擦导致的静电 也很可观，需要放掉。 : 12.有人有其他更详尽的介绍或网站可以浏览吗？ : 抱歉因为只是单纯对这款飞机感到好奇，所以相关功课做得不是很足， : 如果问了很白目或很基本的问题，请见谅^^ 如果你只看中文的，那的确没有太多资料。中文维基的这个条目我没有写完。 --

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