※ 引述《papapalapa (石原さとみ命)》之铭言： : ※ 引述《hoopchina (hoopchina)》之铭言： : : 你错了LC/RC挂架实际是加挂保型油箱之後﹐从翼根衍生出来的挂架 : 不是 : 适型油箱上所接合的 是机身进气道旁的挂架(就是F-15C/D挂AIM-120处) : 以及其他机身部位 也有接合点在翼根处 藉由翼根及机身好几个接合点 : 来撑住整个CFT + 武器的重量 这是肯定的。因为要挂保型油箱﹐所以必须多个结合点才挂得住。 但是为了不减少总挂架﹐又把挂架移出来了 : 整个CFT不是只有接附在翼根处而已 我没说过CFT是直接付在翼根处 而是LC RC挂架是直接从翼根受力。 : 因为CFT的挂架点在进气道旁边 所以看起来武器像是挂在所谓的肚皮上 : 但那个肚皮不肚皮不是重点 大家在讨论的是Su-27的挂架挂载能力 这倒没错 : F-15E有这麽惊人的挂载能力 不全部都是挂在机翼上 以机翼来说 : 两边加一加最大约挂载4.5吨的外挂物 剩下的全都挂载机身中线的大挂架 : 以及CFT上的挂架 而CFT支撑点不单单只是在翼根处 战机机身也有CFT的接合处 : 也就是说 战机机体本身也有分担CFT重量及挂载在上面武器的重量 : 然後 : 翼根也是最靠近机体的地方 所能承受的负荷也远大於机翼所能承受的外挂负荷 : 而今天 Su-27最靠近机身的的挂架就是那两个 而且是在其支撑点在机翼上 : 也并非在翼根处 或许这个挂架各可以挂1200kg的重量 左右两个共2400kg 你知道F16内侧挂架可以挂多少吗﹖1520kg Su27他们自己说的是在2吨以上的挂载能力。不然KH61他怎麽玩得转﹖ 印度第一个会造它的反。 : 可各挂上一枚你所谓的重型长程冲压反舰飞弹 但是再隔壁的挂架就没这麽爽了 关键是你认为重型长程冲压反舰弹有多重。 我说一吨多没人信。非要给我升到2吨3吨以上。那当然没办法。 那个导弹的一些情况在这里﹐有能力的人自己去找吧。 http://www.wanfangdata.com.cn/qikan/periodical.Articles/htkz/htkz2005/0501 /0501ml.htm 反舰导弹末端蛇行机动的控制信号设计 指定入射角的飞航导弹末段俯冲弹道设计 反舰导弹基於虚拟目标的大空域变轨弹道设计 : : 下面这几附图说的很清楚了。 : : http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-15e-990329-F-2171A-006.jpg : : http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-15-eagle9.jpg : : http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-15e-19990512-f-2171a-017.jpg : : 靠保型油箱的强度﹐刚飞上去﹐恐怕就被人把“肚皮扯开了” : 再说一次 F-15E支撑CFT+武器的来源 不是只有正上方的翼根处而已 : 还有正左右方的机身处 机身处链接的是3C 4C 6C 7C 4个挂架 : http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-15-eagle9.jpg : 而就这张图来说 很明显可以看到CFT的长度已经延伸到後面超过机翼的范围 : 超出的范围也有接合处 : 在来仔细看一下 你所谓的''翼根'' 那个几乎可以叫做机体部分 我看到的资料说的就是翼根。 是这样。承重挂架要求很强的强度。强度不可能由机身来承担﹐机身侧壁 主要靠近的是近气道。而且还要有多个管线布置电线。大量受力是不可能 的。F15E是上单翼是多梁结构和机身大梁链接在一起的。机翼有一部分结 构应该深入到机身中去（其实你看F22/F35/F16都一样﹐特别是涂装之 前的图片） =============================================================== F-15“鹰”(Eagle) 麦克唐纳‧道格拉斯公司 设计特点 　　麦克唐纳‧道格拉斯公司根据空军的战术技术要求﹐在F-15的设计中主要突出空 战格斗性能﹐通过采用低翼载、大推重比来提高飞机的跨音速机动性。在F-15的基本 外形选择过程中﹐曾对采用固定翼还是变後掠翼﹐机翼的各种平面形状﹐单发、双发 ﹐进气道的位置﹐起落架的安装等进行广泛深入研究。为了获得最小的结构重量﹐借 助计算机对各种机翼形状进行过大量计算。从1968年至1969年﹐为确定F-15的外形进 行了22188小时的风洞试验。在结构上﹐为了减轻重量﹐大量使用钛合金材料﹐其比 重占整个结构重量的25％。 　　机翼　F-15采用固定式上单翼﹐平面形状为切角三角形﹐不带前缘和後缘机动襟 翼﹐选用了固定弯度的普通锥形扭转机翼来提高空战机动性。前缘後掠角45°﹐展弦 比为3﹐根梢比为4 ﹐相对厚度翼根处为6.6％﹐翼尖处为3％。上反角1°﹐安装角0 °。为了选择F-15机翼﹐麦克唐纳‧道格拉斯公司曾对107种模型进行过风洞试验和 分析研究。机翼结构为多梁抗扭盒型破损安全结构。前梁为铝合金﹐後边的三根梁是 钛合金的。内侧处一整体油箱部位的下蒙皮是钛合金壁板﹐其余部分为铝合金机械加 工整体壁板。机翼的前、後缘﹐副翼和襟翼均为铝合金蒙皮的全铝蜂窝夹层结构。在 C、D型上﹐内侧机翼的前部和後部都扩大成整体油箱。机翼无除冰系统。 　　机身　座舱的视界、机头雷达罩、进气道及发动机的安排决定了F-15的机身底部 外形略带弯曲。进气道和喷管外侧装有凸出的整流罩﹐整流罩除用来安装机炮外﹐还 可以起到翼根整流和安装平尾及垂尾的作用。这个整流罩从机翼前缘根部向前伸出﹐ 大迎角时产生涡流﹐可推迟机翼失速和提高尾翼效率﹐起到边条作用。机身背部座舱 後边装一块最大开度为35°的减速板。机身为全金属半硬壳式结构﹐由前、中、後三 段组成。前段包括机头雷达罩、座舱和电子设备舱﹐基本上是铝合金结构。中段是与 机翼连接部分﹐其承受大载荷的构件为钛合金件﹐约占此段重量的20.4％﹐前三个框 是铝合金的﹐後三个框是钛合金的。後段为发动机舱﹐除尾翼外﹐全为钛合金结构。 　　尾翼　全动式平尾带有锯齿形前缘﹐大面积的双垂尾可以满足高速飞行和空战机 动的需要。平尾和垂直安定面均采用了硼纤维复合材料﹐它们的抗扭盒是钛合金的﹐ 蒙皮是全厚度铝夹芯和硼－环氧复合材料面板构成的蜂窝壁板。前、後缘为全铝蜂窝 结构。方向舵的梁肋由碳纤维－环氧复合材料制成﹐而蒙皮由硼－环氧面板和铝夹芯 构成。 　　起落架　克利富兰气动设备公司的液压收放前三点式起落架﹐装有油－气减震器 ﹐均为单轮﹐都向前收起﹐古德伊尔公司的前机轮及轮胎﹐轮胎规格为22×6.6-10﹐ 胎压17.93×105帕(18.28公斤/厘米2)。本迪克斯公司的主机轮﹐古德伊尔公司的主 轮胎﹐轮胎规格为34.5×9.75-18﹐胎压23.44×105帕(23.90公斤/厘米2)。本迪克斯 公司的碳吸热刹车。克伦公司液压气动分部的防滑刹车系统。 　　动力装置　两台普拉特‧惠特尼公司的F100-PW-100加力式涡轮风扇发动机﹐单 台最大推力为72.5千牛(7400公斤)﹐加力推力 为111.1千牛(11340公斤)﹐采用二元 多波系可调进气道﹐具有一组调节板和一个放气门。可自动保证最佳激波位置和进气 量控制。从1989年起﹐新生产的F-15可换装通用电气公司的F110-GE-129涡轮风扇发 动机(单台加力推力129千牛)。机身内有4个燃油箱﹐左右机翼内各有一个燃油箱。机 内载油量A型为5185千克。C型为6103千克。此外在机身和机翼下最多还可带3个2309 升副油箱。 　　座舱　气泡形座舱盖﹐具有向後180°的视界﹐前下视角为15°﹐风挡为整体式 ﹐用丙烯树脂和聚碳酸脂叠层成形。采用IC-7零－零自动弹射座椅。 　　系统　通用电气公司的模拟式自动飞行操纵系统为2余度的高权限控制增稳系统 (CAS系统)﹐外加一套机械备份。在CAS系统完全失效时﹐机械系统仍可保证完成飞行 任务。3套液压系统用於副翼、襟翼、方向舵、平尾和起落架收放、前轮转向和减速 板等的操纵﹐压力为206×105帕(210公斤/厘米2)﹐由阿别克斯公司的发动机驱动液 压泵提供动力。液压设备研究制造公司模块式液压组件。加雷特公司的空调系统。电 源系统由2台主交流发电机和两个变压整流器、一台应急发电机和配电器汇流条组成 。发电机为组合电源装置型﹐一台发电机就能向全部负载供电。发电机由恒速传动装 置驱动。变压整流器额定值为28伏/150安。应急用的交、直流发电机由液压马达驱动 。 　　机载设备　AN/APG-70火控雷达(C/D型﹐A/B型装AN/APG-63)﹔AN/AJN-18失事地 点指示器﹔AN/ASH-28信号数据记录仪﹔AN/ASN-108姿态/方向参考系统﹔C-10376机 内通话控制板﹔AN/ALQ-119电子干扰舱﹔AN/ALQ-135电子干扰设备﹔AN/ALR-56雷达 告警接收机﹔AN/ASW-38自动驾驶仪﹔MX-9287A干扰抑制器﹔AN/APX-101敌我识别应 答器﹔AN-APX-76敌我识别询问机﹔AN/ARN-112仪表着陆系统﹔AN/ARN-118塔康系统 ﹔AN/ASN-109惯性导航系统﹔OA-5639超高频测向器﹔AN/ASK-6中央大气数据计算机 ﹔CP-1075/AYK中央计算机﹔AN/AVQ-20平视显示器﹔AN/AWG-20火控系统﹔CN-1377前 置计算陀螺﹔AN/ARC-190高频无线电通信电台﹔KY-58保密话音通信系统。 　　武器　一门M61-A1 20毫米六管机炮﹐备弹940发﹔4枚AIM-9L“响尾蛇”近距空 －空导弹和4枚AIM-7F“麻雀”中距空－空导弹或8枚AIM-120先进中距空－空导弹﹔ 用於对地攻击时可带多种炸弹。 --

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