※ 引述《saitoichi (藤田五郎是泰莎舰长控)》之铭言： : 记得美国早已禁止UWB雷达的相关论文发表，所以被认为是一种很有希望的方式 : 但是详细原理是??为何可以突破匿踪措施? : 不知道hoopchina兄有没有这方面资料可提供哩? UWB雷达的介绍性资料﹐我可以找给你﹐过两天吧。 我知道的也不多﹐只知道UWB雷达90年代被大陆称为冲击雷达。差不多97/98年的 时候才统一称UWB超宽带雷达。超宽带技术更多的出现和应用在通讯行业﹐ 我看到的资料描述﹐现有PD体制的主动弹弹上雷达对战机（F16类）可达到20km 但是对F22/F35会降到5-8km。而采用UWB体制的导引头﹐对F22/F35的探测距离可 达到近20km﹐和探测F16差不多。 : : 不过超宽带雷达的很多技术欧美俄还不成熟﹐大陆差的就更远了。 : : 现在也就是考虑在导弹上先用起来﹐免得看到F22没有武器能用﹐要 : : 靠机炮去打。 : 目前小弟听闻大陆做比较多的努力是在无源雷达和长波雷达上 : 虽然还没到实用，但是进步速度相当快，据说当年被美国阻止的VERA-E销售案 : 大陆已经有相同水平的技术研发了 维拉雷达的水平﹐恐怕很长时间难以有人达到。 我曾问过搞雷达的人﹐他们的看法是﹕ 维拉雷达是很早建立了一个思想﹐就是不探测飞机本身﹐而是探测飞机飞过的区 域大气干扰对电磁波的影响。提出这个思想之後﹐捷克在苏联的支持下做了40年 的观测数据和技术储备-算法分析优化（具体年限记不住了）。利用捷克的位置 对西方和苏联的各种航空器（特别是某些不公开的东西）作了大量的实际可信的 工作（特别是利用苏联的一些情报资源﹐验证一些数据观测结果的可信度）。 40年的实际专着的工作﹐不是那麽好追赶的。维拉的技术水平﹐美国人追赶尚且 有难度﹐大陆那些反隐形的雷达只是吆喝拉经费的玩意﹐至少在大陆隐身无人机 隐身战斗机试飞之後。大陆的反隐形雷达才能有真实和可信的数据样本进行雷达 性能测试。否则都只能算是“实验室里骗钱的玩意”﹐你要问专家﹐甚至研制者 本人﹐都只会说可能有用（可能没用）﹐而绝对不会有维拉的底气﹕有可信的探 测概率。 大陆雷达工业随着最近10年大陆电子/通讯工业的发展有了很大的提高。雷达很 多领域都有涉足。不过水平还是小字辈的﹐也许再过10年大陆能真正在雷达行业 上达到符合大陆“大国”称号的地位。 --

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