作者ewings (火星人当研究生)
看板Military
标题Re: [心得] 关於潜舰国造
时间Fri Feb 10 16:19:34 2006
※ 引述《[email protected] (小道消息万万岁)》之铭言:
: ※ 引述《randomal (randomal)》之铭言:
: : 非也, 苏联在这上面花太多钱, 追求的是"固液并举"
: : 其实大家可以想想为何有了 667BDRM, 还要 941,这跟R-39和R-29RM并存的道눊: : 差不多.
: 之所以养出这两大吃卡怪物(667BDR跟941)
: 不是都因为当时的国防部长乌兹提诺夫迷信固燃
: 可是当时苏联液燃火箭技术已经被克服到燃料可以永久保存的神级境界
: 只是从开始发展以来,R-39的巨大昂贵跟她的试射失败记录都挺辉煌的啊
: 所以苏联老毛子才又回去弄备案667BDRM跟R-29RM
: 因为後面相对於台风级(苏联的Akula)是一个「比较」便宜的方案
: 苏联在液燃推进技术上是独步世界,固燃嘛...
这个故事还可以回溯到更早之前,要从RT-15开始,RT-15被干掉的理由是没有够小的
核弹,换句话讲就是苏联那时候的固态火箭技术不足,没办法推送那麽高的筹载
然後液燃技术继续前进,而固燃在後面颟顸的追赶,一直到创下世界最贵的固态火箭
SLBM纪录後,这个故事因为苏联解体,还没有续集出现
液燃在海上使用的危险度本来就很高,就算是苏联人克服了储藏问题(还是比不过固
燃装进去就可以当更木头不用理他),燃料的不稳定性还是一个危险的因素
以前比较有名的事件就是K-219和一台奥斯卡级,K-219因为发射桶抽水器故障加上
阀件失灵,发射桶被海水侵入,海水与燃料发生反应释放出有毒气体,干掉中段舱
内大部份的士兵,反应的高热又引带连锁反应,燃料和海水一起烧起来,最後还把
整艘船弄到沈掉,故事还被写成小说
液态燃料那麽危险,要不是固态燃料实在不行,也没人愿意装那种危险的玩意儿
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