※ 引述《[email protected] (Homeless Child)》之铭言： : ==> 在 [email protected] (XD) 的文章中提到: : 台湾搞不起来，简单一句就是没有技术 : 政府投资帮忙把技术搞起来，剩下赚钱的事你就不用怕那些人会集不到资 : 这就是我说的政府投资，不是你说的帮忙一辈子.... : 如果台积电可以这样搞，为什麽汉翔不行？ : 原因你自己也说了，政治嘛！ : 一堆短视+猪头 就变成现在这样！ : 人家是Hyundai是车子做出来不行继续加强 : 我们只会整天在那笑人家车烂然後败家买日本车 : 这个就是气度的问题 : 现在Hyundai 可以帮国家提供人民工作机会，我们还是在继续败家买进口车 : 基本上你用的理由就像那些当年唱衰十大计划的人一样 : 不投资不想不敢拼，你就永远只能当落後国家 其他的我不回应... 只是对於你这段文，我有点心得... 当然...我不期望你能接受...或是这样就能扭转你的看法... 所以只打一篇文...不再多作回应... 如果你学过经济学...你大该会听到一句经济学的名言：有需求才会有供给... 任何产品的诞生，都是建立在市场需求下... 没有市场、需求小，这项产品只有消失一途... 所以台湾目前不是没有技术，而是没有市场... 其实这样讲也不太对，因为市场是讲求时机的... 必须在市场尚未开拓之前掌握先机... 例如台湾的自行车业、电子业...都是掌握先机才有如此蓬勃的发展... 离题了...重点还是取决於市场大小... 没有市场...就算政府在怎麽推动，工业还是会兴致缺缺... 因为他们最终目的还是赚钱，没钱赚的东西你要生产干麻？？？ 有没有例子？有！ 台湾国产引擎，由中华三菱所使用的1.2引擎就是由工研院研发、Lotus技术支援、 华擎生产的国产引擎... 结果呢？？？ http://www.taiwanlighting.net/cens/report/cn_news/20040113201.htm 汽车引擎厂华擎获准登陆 将与福建汽车集团合资4200万美元 在福州设新公司 华擎引擎公司赴大陆投资案拍板定案，经济部日前核准国内唯一的汽车引擎厂—华擎公司 和裕隆集团赴福建福州，和大陆福建汽车集团共同投资4200万美元，成立福建华擎公司。 由裕隆集团转投资、并和工研院合作成立的华擎公司，日前获经济部许可，和裕隆转投资 的英属维京群岛华威公司，共同赴大陆和福建汽车集团合作成立福建华擎公司，设立引擎 组装厂。 福华资本额1500万美元，实际投资4200万美元，福汽持股50%，华擎和华威各持股25%。福 华合资案在去年11月获得中共国务院批文立项，将在福州闽侯县青口镇东南汽车城内批下 500亩地建厂，初期生产1.2公升8V和1.3公升16V汽车引擎，日後还会陆续引进更大的2.0 公升 16V的引擎，估计到2008年时，每年可销售9至10万颗引擎。 福华引擎投产後，产品主要用於支援中华汽车在大陆转投资的东南车，搭载在VERYCA商用 车、菱帅轿车等东南车制造的车款上，在福华未成立前，东南车主要搭载大陆渖阳航天三 菱公司制造的引擎。 华擎两年前便向经济部提出赴大陆投资的计画，但因华擎所拥有的发动机核心技术，是由 经济部运用科专计画，委托工研院和裕隆等国内汽车业者合作共同开发，经过多次协调和 评估，经济部终於在上周拍板定案。 华擎已成功完成2.0公升16V引擎开发，但台湾巿场太小，每年在台销售不到2万颗引擎，为 了落实研发技术根留台湾策略，扩大研发和投资效益，华擎必须赴大陆投资争取更大巿场 。由於裕隆是华擎大股东，华擎在大陆投资福华後，结合该集团在大陆投资的东南和风神 两座汽车厂，裕隆将在大陆建立完整的汽车产业供应链体系。 【2004-01-10/ 经济日报】 结果台湾费钱费心研发的东西，让大陆爽到... 就是没市场嘛...你叫台湾产业如何踏入这层领域？？？ 当产业不愿踏入时，自主国防也是半调子的自主，半调子的国产... IDF是台湾国产的，好棒呀！！！ 但是85%的零件仰赖外购... http://www.cdn.com.tw/daily/2001/11/01/text/901101ah.htm IDF零件一样仰赖外购，由於还牵扯到军用品， 所以还必须经过美国国防部提出！美国国会同意！！ 哪天惹火美国，断料後IDF也跟外购战机一样当废铁... 这算什麽国防自主？？ --

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