==> 在 [email protected] (Kitsch) 的文章中提到: > ※ 引述《[email protected] (㊣阿辉脱裤了！)》之铭言： > : 大量的UAV遥控要使用大量的通讯频宽，解决的办法就是让UAV具有部份自发能力。 > : 这样下去，很快会走到那一天的，早晚而已。 > : 　 > in case you haven't notice...频宽老早就不是问题了 > 上个月的国防译粹讨论美国空军的专题就有提到了 > 任何一个末端载具的资料交换率已经可以用n GB/S > 来计算了...(当然这些目前还没有实战部暑就是了) 我有在看一本杂志叫做COTS(Component Off-The-Shelf) 基本上Future Combat System的基础就是在频宽的建立上 不只是UAV,UGV（Unmanned Ground Vehicle）, USV(Unmanned Surface vessel).... 所有的载具都需要高频宽去操作 末端载具的交换率其实并不可靠，因为都是理论值 当战场有需要同时有数百上千个node同时需要做影像传输时 一个末端载具的最高理论值并不能保证系统的可靠度 这还只是node to node，ad-hoc的网路架构也还有待开发 这些东西要测试完成基本上最快也是大约2010年的事了 同时，在末端载具的开发上要到实战等级，也不是2010年就可以达成的事 更别提战术操作上的整合了！ 这个到目前我唯一有看到的努力只有人家拿足球机器人来做MAS的实验 可是系统毕竟还是不同，要整合也还有困难 举个例子，今年春天时NASA做了一个卫星自动接舶的实验计画 结果失败了！不过high altitude的navigation本来就不比地面或是低空 但是要做到战争50%以上是机器的兵团，还是有很多困难得克服 我看没有2020年是出不来的 讲到UAV，听说日本人做的UAV很烂，滞空时间大概只有两三个小时 EU的UAV不知道水准如何说....... 附带一提，中科院自己也有一个UAV计画！ 不过以现在军购的态势，这个计画大概很快就会消失了 -- * Origin: ★ 交通大学资讯科学系 BBS ★ <bbs.cis.nctu.edu.tw: 140.113.23.3>