※ 引述《[email protected] (jack-m12)》之铭言： : ※ 引述《[email protected] (石原さとみ命)》之铭言： : > 转信站: KimoWebBBS!netnews.kimo.com.tw!news.csie.ncu!news.mgt.ncu!news.ncu!ctu- : > Origin: sally.csie.ntu.edu.tw : 可是每一种飞弹都有"一定"的燃料, : 燃料烧完之後如何提供能量来运动?应该只能消耗飞弹本身积存的功. 是的 燃料烧完後 飞弹只能以'滑翔'的方式奔向目标 但飞弹横切面不大 阻力想当然比飞机小的很多很多 以AIM-120来说 内载的固态燃料大约可以烧8~10秒 其最大速度超过4马赫 即使飞了50公里以上 还是有1~2马赫左右的速度 以上情况是假设发射机在次音速的情况下 要是发射机是超音速 那射程会更长 这也就是为啥'F-22的超音速巡航+APG-77新型雷达+AIM-120' 可以把同样是AIM-120 但射程比第三代战机所发射的AIM-120多出两倍 : 此时的高低位差变化,也许才是摆脱飞弹的机会. 高低位变化差对闪飞弹用处不很大 当惊觉到自己被攻击时 想爬到高位藉此让冲向你的飞弹因为动能不足失速而错失目标基本上有难度 现在的中长程空对空飞弹一发射後 并不是以等高度的情况飞向目标区 会是初期向上爬升高於目标机高度很多很多 以便在燃料烧光後 还能有位能的优势 接近目标时 再以俯冲的方式撞击目标 即使目标机爬高 顶多爬的跟飞弹一样高而已 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 219.80.190.176