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标 题Re: F-35以外的选择
发信站东海大度山之恋 BBS 站 (Sat Sep 24 14:23:24 2005)
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【 在
[email protected] (无名) 的大作中提到: 】
: ※ 引述《[email protected] (黄畅秋)》之铭言:
: 回到原点也许是解决鸡同鸭讲的的最好方式吧。(但愿.....)
: 我回文意在说明,为何我认为所谓的台风隼不是2020年以前「F-35之外的选择」
: 第一部份的理由是就性能需求而言,而这点是围绕着BVR。
: ︿︿︿︿ ︿︿︿︿︿︿︿︿︿︿︿︿︿
: ︿︿︿︿︿︿︿︿
: 作者发现两个问题,一是数量劣势,二是纵深不足,
: 而作者认为的答案是BVR。
: 但是,
: BVR也许能解决数量劣势的问题,却需要空间来施展,
: 然而台海所在纵深却又不足,因此BVR其实不能解决问题。
所以要把框框局限在台海??对岸部署的S-300系统或是FT-2000都可以捕捉到我方战机从基
地起飞的动态,反之若透过未来防空系统的提升 冲压长程AAM的引进,我们一样可以把交
战拦截距离往外延伸,甚至夸张的形容把共机在其领土上空击落也不是不可能的。
这就是对纵深弥补的方法。也应该足够回答阁下下面的问题。
当年E-2T回来相信大家都记得空军的宣传词?让台海上空预警时间从五分钟拉长到二十分钟
难道是台海变长了??当然不是。
: 作者表示:
: 言下之意似乎是台海并不是纵深不足,
: 但是:
: 1.为什麽Su-27平时驻紮在芜湖,战时也只能从芜湖出发?
: 2.就算匪机是从芜湖出发,但若台机不敢进入匪区,那BVR飞弹射程所及可以开始拦截的
: 起始点,仍不会有差别。
: 易言之,台海的空间确实是不足的,
: 那该怎麽办?既然台湾不能後退,那就得去匪区上空抢:
: 然而:
: 3.如果打算深入匪区,会需要一架真正完全的匿踪机种,而且可能还是需要
: 一定的防空压制的掩护。
: 4.即使如此,如果不威胁在地面上的飞机,或是沿海的机场,还是无法阻止
: 老共运用沿海的进场,迅速飞抵台湾的上空,压缩BVR的交战空间。
: 易言之,解决纵深不足的问题,让BVR有发挥的空间,
: 是需要攻势性制空、防空制压、对地攻击的全般能力。
: BVR还是解决不了问题。
: 所以啦,所谓「台风隼」,其战力也就无法满足这样一个攻势性任务的要求,
所以这就是阁下的想定与我不同
前面也说过了爬升拦截性能搭配AESA雷达与长程冲压AAM才是解决纵身与数量不足的方法。
就算退一万步想,我们在200km外没解决的对手冲到离我们剩十几二十公里,这范围依照
波湾战争的经验仍然是AIM-120等BVR飞弹发挥的范围而不是AIM-9这类有效射程5km的缠斗
飞弹,而且BVR飞弹可以同时对多目标攻击,缠斗飞弹行麻?
台海纵深问题和数量的解决,BVR虽然不是能完全解决,但却是我们手上所有选项中的最佳
解,NAMEUNKNOWN兄认为的解法是侵攻战法 摧毁敌人於基地之上,问题是以我们的国防经
费办的到这点吗??
或许您的解法是完全解决,但却不是可行的解法。
台风隼只是小弟想定中性能,工业互惠,效费比最适合的一架。
至於国军到底最後选择提升现有F-16 还是去买其他替代机种,就看空军的想法如何了。
: 对於台湾所面临数量劣势与纵深不足问题,并不是个好选择。
: 第二点是:可获得性,如作者所说
: 「台风隼」是作者最属意的机种,但是可获得性如何呢?
: 这是我对所谓「台风隼」可获得性的看法:风险太高,空中楼阁。
: 於是,作者如此回应:
: 从作者这样回应中,表示作者认为F-35的可获得性也是一样的烂,
不对,F-35是因为我们只是初级会员国,要等也得等到美国海空军陆战队 英国海空军
等等其他订户交机完才轮到我们,而这时间决不会早於2020年
: 至少在2020年以前。
: 但原标题不就是F-35之外的选择(在2020年以前)?
: 如果所谓「台风隼」的可获得性跟2020年前F-35的可获得性一样烂,
: 那台风隼自然不是个「F-35之外的选择」。
: 至於第三点,
: 2020年以後的主要威胁是飞弹,那部分则比较清楚,不再赘述。
此部份小弟也已於上篇回应过。
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