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标 题F-35以外的选择
发信站东海大度山之恋 BBS 站 (Thu Sep 22 12:26:07 2005)
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板上的政治口水又多了起来..........还是聊点军事吧
继续前一阵子的下代战机话题,由於F-35在2020年都无法获得,这15年内台湾面临的
空防压力将随者幻象封存 部分IDF商源消失 以及对岸J-10 Su-30的成军而倒向对岸
这15年我们该做些什麽,是先改进现有F-16苦撑待变等F-35?还是该考虑引进/大改其他
机种来作为主力??毕竟F-35的空优性能除了匿踪和STOL都落後於同时期其他对手。
1.台海防空环境暨需求
以小弟之见认为:爬升拦截性能>视距外战力(含匿踪)>STOL>後勤需求
如此排序乃是由於我方居於数量劣势,解决的答案只有一个 就是BVR,所以攸关BVR战力的
爬升拦截性能自是居於首位,虽然也有前辈认为台海纵深过短,而要有朝狗战强化的意见
,但小弟认为在先进偏轴飞弹及头盔瞄准器普及的未来,狗战的决定因素将是数量,而这
显然是我方之劣势。对於纵深过短的问题dasha大对小弟有所指教,那便是AWACS机队及超
长程雷达的建立,而事实上这些资讯整合是战力倍增器,是不论我方未来引进何种战机都
应该做的前置作业。
2.可获得性:
这方面包含了政治因素,列如欧洲战机便因此而出局;还有获得时程问题,F-35要到2020
年才有可能获得,加上训练时间是缓不济急。
3.後勤维修:尽可能维持与现有後勤共通,这方面F-16系列最有优势
从此三点来分析考量下一代战机的选择
列出几个热门名单好了
1.F-16终极大改版"台风隼"
(此名称乃个人喜好,各人认为台风是最适合台海防空需求,这是买不到的怨念)
以F-16X为蓝本的匿踪化 强化超音速拦截性能搭配AESA雷达和冲压AAM的拦截机
引擎预计采用F100系列最终型(最大AB达37000lb)且翼负荷会大为减轻以弥补
F-16系列愈来愈重的重量。
STOL能力因为是先进型三角翼搭配TVC可以用类似X-31的定点拉高攻角自动降落
能力相信不差。而三角翼的油量足够全程开超音速作战达到F-15的程度,又可
挂载重武器例如雄三进行重要目标打击
2.F-16 BLOCK60轻量版
尽可能减重,去除CFT以维持空战能力的F-16 好处是在同样有AESA和新世代航电下成本
最低廉者
3.F/A-18 E/F BLOCK3
据闻波音正打算在2009年前发出匿踪版的F/A-18 E/F,获得时程至少可以早於F-35
4.F/A-18 E/F
虽然超级虫空战性能有口皆呸,但是至少在视距外战力上凭着AESA雷达和低可视度仍可
占到便宜
5.F-15 T
相信有不少人喜欢这案子.....的确F-15的性能足以担当台海拦截需求,且各种先进航电
行头也是一样不缺,然而高昂的造价与维持费,过大的RCS(与Su-27同级)使其在面对未来
解放军配备PESA和冲压版R-77的先进Su-30占不到多大便宜,而F-15系列对降落跑道长度
的需求只怕也不是急需STOL能力以对抗解放军弹道飞弹攻击跑道的台湾适合的。
6.F-35
除了以上几种战机外,F-35B毕竟是有正宗匿踪功能和STOL能力的机种,但小弟认为从其
翼负荷/推重比看来并不适合担当第一线拦截任务,毕竟空优战机的基础是建立在机体性
能,匿踪则是战力倍增的关键,先後各有顺序,F-35B的运用在小弟的设想中以机场遭严
重破坏时轻装起飞和利用其匿踪能力对解放军沿岸雷达站,防空飞弹阵地以JDAM进行压制
为主。
至於自制ADF和引进欧洲战机由於政治面实际考量......只怕不比买到F/A-22可能性高。
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为了女神般的舰长~~ 为了萌え萌え的舰长~~
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我老实承认我就是泰莎舰长控!! 一起加入MITHRIL吧,我彷佛看到了我的青春!!
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※ 修改:‧saitoichi 於 Sep 22 12:50:03 修改本文‧[FROM: 218-164-156-167]
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1F:推 HEARTMAN:觉得第二选项最有可能,之前有计画过......但是要钱XD 09/22 21:56