图文：https://www.lovefood.cc/2022/01/oml-railbike.html 山峦吞咽了蒸汽火车的咆哮， 在一百年前的红砖拱门下， 时间被压缩成一条幽深的黑色长廊。 我们不再为了抵达而穿越， 而是为了在那十八度的恒温里， 听见风在耳边低语的昭和往事。 光影是唯一的乘客， 在洞口与洞口之间， 演绎着一场关於忽明忽灭的，绿色电影。 -------------------------- 午後的三义，空气中总是悬浮着一股湿润的雾气。离开了热闹喧腾的胜兴车站老街，我沿 着铁轨向南行进。脚下的碎石子发出「沙沙」的声响，这声音曾被巨大的蒸汽火车轰鸣声 所掩盖，如今却成为与这座山林对话的唯一语言。「旧山线隧道群」不仅是全台湾最美的 铁道段落，更是许多摄影爱好者公认的「光影伸展台」。这里不需要过多的滤镜，大自然 与历史的交织早已绘制出最动人的画卷。 对於习惯了现代高铁风驰电掣的旅人来说，初次踏入「旧山线隧道群」，感官受到的冲击 是细碎且缓慢的。看着眼前这条延伸入林的铁道，两旁的树冠像是天然的绿色隧道，将天 空遮蔽得只剩下斑驳的光点。这里曾是台湾铁路纵贯线坡度最陡、施工最艰难的路段，每 一块红砖都渗透了当年工人的汗水。现在，这里已转型为「苗栗三义景点推荐」名单中的 常客，吸引着无数想要寻找慢时光的游客。 这里的 3 号至 6 号隧道呈现一直线排列，形成台湾铁道史上极为罕见的「洞连洞」奇景 。在黑暗中，你可以看到远方一个接一个的光洞，像是一串串连的珍珠。当您在安排「旧 山线铁道自行车一日游」时，这段连续隧道的光影变化，绝对是整个行程中最震撼的视觉 巅峰。这种结合了人工建筑美学与自然生态的景观，正是旧山线停驶後仍能展现强韧生命 力的原因。 对於习惯了现代高铁风驰电掣的旅人来说，初次踏入「旧山线隧道群」，感官受到的冲击 是细碎且缓慢的。看着眼前这条延伸入林的铁道，两旁的树冠像是天然的绿色隧道，将天 空遮蔽得只剩下斑驳的光点。这里曾是台湾铁路纵贯线坡度最陡、施工最艰难的路段，每 一块红砖都渗透了当年工人的汗水。现在，这里已转型为「苗栗三义景点推荐」名单中的 常客，吸引着无数想要寻找慢时光的游客。 现在要体验旧山线隧道群的最佳方式，绝对是骑乘「旧山线铁道自行车 (Rail Bike)」。 这项活动目前非常热门，强烈建议旅客务必提前上网进行旧山线铁道自行车预约，否则现 场补位的成功机率极低。在众多路线中，我首推「C 路线」，它从龙腾站出发，横跨高空 铁桥，最後进入最精华的连续隧道群。 旧山线隧道群不只是一个网美打卡点，它是一座活生生的铁道博物馆。当你骑在铁轨上， 想像着百年前蒸汽火车气喘吁吁地爬上十六份坡（胜兴旧名），你会对脚下这片土地多了 一份敬意。如果您问「旧山线铁道自行车下雨」还能玩吗？答案是肯定的，自行车有顶棚 ，且隧道内不受雨水影响，反而增添了一种烟雨蒙蒙的忧郁美感。 地址 367 苗栗县三义乡胜兴车站 / 龙腾断桥周边 电话 037-872100 (三义乡公所) / 0926-146693 (自行车预约) --

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