※ 引述《ap88994433 (嘿嘿)》之铭言： : 大家好 : 小弟我明天可能会骑机车到台北市区去 : 但很久没有这样骑了 : 想说应该苗栗板问会比较多人有这样的经验 : 请问台1、台3或西滨哪个实际上会比较快呢？如果中途不休息的话 : 还是有其他需要注意的地方吗？ : 谢谢！！！ : ----- : Sent from JPTT on my OPPO CPH1920. 其实问苗栗板是经验谈，但你要的考古题答案， 在biker板就会有，以效率来说，机车板比较高。 走省道北上其实要看最想抵达的地点在何处， 才来选择省道路线会比较符合你所谓的快， 还记得有一回问高尔夫球老师这类问题， 他回答到台北一小时五十分，在没有谷鸽地图 的年代不论跑何条路线都不能突破这个数据， 後来想通只要抵达自己目的地就好，何必跟 念医科的高桥凉介那样追求公路最快速理论。 曾经遇过苗栗市区起大雾，能见度三到五米 硬生生骑到竹东荣民医院才稍稍恢复正常视野， 也曾遇过竹苗付不出电费，省道上只有狗吠声 伴随前行，路上只有自己的车灯，这些恶劣的 条件现在都很难遇到，所以公路最快速理论 就是以你的需求为主，比如说你就是要到新店， 那你走西滨就是出游啊，车况再好都帮不上忙， 但如果你是要到下新庄跟三重、大稻埕，那麽 你走机车板的穷人高速公路，头份124接台三， 到龙潭台塑加油站之後不走石门溪州大桥， 进龙潭市区都是可以补给的选项，直到三元一街 的下坡路段，就是你展现机车优势的路段， 下山之後到五叉路口街大莺路，出来就是尖山路 的中油，直走对面小巷，过个小桥就可以接到 环河道路，路边还可以看看新北市的机车练习场， 这段路就是养车千日用在此时的一刻。 这段也是连神明都敢骗的院长任内完成的穷人 高速公路政绩，你可以体会86跑赢卡布奇诺 的感觉，在冒雨的条件下行驶，沿途水花四溅， 车子的性能展露无疑，但你要记得凉介告诉 启介的话，油门要分十段来控制，你就可以 体会出来他的用意。 如果你是骑某牌的125机车，到台北大约 不用五公升92无铅，经济实惠才是客家精神！ --

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