作者ha102559 (ha102559)
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标题[问题] 苗栗盖捷运之後会不会更繁荣？
时间Tue Sep 15 10:56:48 2020
刚刚从彰化板，云林板，南投板逛回来，看他们都在谈捷运的事，我就想苗栗县是不是也要谈一下捷运，你们看苗栗共有１８个乡镇市，除了竹南头份是黏在一起的以外，其他乡镇市都是分开远远的，每个城镇就像孤岛一样，要彼此互通有无很不便，有私家车的乡亲影响不大，但没有车的人影响可大了，我想把苗栗县这些孤岛连在一起的方法就是盖几条捷运线，这样苗栗的经济活动才有机会热络起来，所以盖捷运是苗栗的发达之道．当年刘县长花的钱如果全拿去做捷运的话，现在应该有好几条路线了吧．
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1F：推 focte: 盖是一回事，接下每年的维管费用、使用率才是更大的问题 09/15 11:20
2F：→ ginlom: 先看看高雄人口及都市发展率再来谈苗栗适不适合盖捷运吧！ 09/15 11:24
3F：→ ginlom: 高雄捷运目前年亏22亿，苗栗有能力这样赔？而且可能赔更多 09/15 11:25
4F：→ ginlom: 苗县的经济状况跟你一样很清寒的 09/15 11:26
5F：→ sweetheart63: 太天真了吧居然想要蚊子列车？苗栗全县人口目前约54 09/15 11:27
6F：→ sweetheart63: 万，台北捷运全线总人次超过200万/日我们不讲，高 09/15 11:27
7F：→ sweetheart63: 高雄捷运全线总人次一天也超过15万，苗栗会有多少呢 09/15 11:34
8F：→ sweetheart63: ？交给各位自行想像 09/15 11:34
9F：推 staryfish: 轻轨 街车 可以考虑 09/15 11:34
10F：→ sweetheart63: 现有客运都没什麽人要坐了，问题应该不是出在运输喔 09/15 11:39
11F：推 xmoonlight: 先公车网跟公共设施健全吧 09/15 11:54
12F：推 ken12121984: 苗栗连公车都快经营不下去，客运更是悲剧，没有人会 09/15 12:06
13F：→ ken12121984: 想在苗栗盖捷运 09/15 12:07
14F：嘘 c80352: 苗栗公车都要倒不倒的了还谈捷运？ 你反串？ 09/15 12:16
15F：推 hihjktw: 拜托 苗栗的薪资水准应该是发展uber 自动驾驶 09/15 12:16
16F：→ hihjktw: 捷运 能送我到店门口吗 呵呵呵 09/15 12:17
17F：推 azritst: 苗栗人真的很爱做白日梦，我们还是谈谈垃圾不落地吧 09/15 12:22
18F：推 alair99: 交通烂到无法改善的地方才可能有捷运.. 09/15 12:24
19F：推 master32: 比较希望每天都有垃圾车耶! 09/15 12:25
20F：→ simon978: 苗栗很有钱吗 09/15 12:27
21F：推 jong1980: 竹南=>头份=>竹南园区=>新竹市=>新竹科学园区 09/15 12:42
22F：→ jong1980: 这样连起来应该会有搞头 09/15 12:43
23F：→ det6875: 苗栗市第一间星巴克才在盖 捷运500年後看有没有机会 09/15 13:22
24F：推 cken326888: 轻轨还比较有可能 09/15 13:54
25F：推 HCracker: 捷运系统背後的营运成本是天价，世界上没几条捷运系统是 09/15 13:59
26F：→ HCracker: 有办法赚钱的 09/15 13:59
27F：推 IceLeo: 开一条竹科的直达路还比较实际 09/15 14:01
28F：推 sedric: 推楼上 但是要快速道路!天天重机上下班免塞车 09/15 14:37
29F：→ sedric: 直接把竹南跟头份市区画成新竹市,可能比较快 09/15 14:38
30F：推 master32: 你也要问新竹要不要啊XDDD 09/15 14:53
31F：推 HCracker: 塞车常常是市区无法容纳车流，塞回高速公路上面，照楼上 09/15 15:09
32F：→ HCracker: 那样再加一条不会有什麽效果的 09/15 15:09
33F：推 Lumia625: 台中都不见得撑得起来绿+蓝线了 苗栗?? 09/15 15:42
34F：→ toyota68: 盖完就是...再破产一次 然後变成蚊子捷运 09/15 15:54
35F：→ JimJimJim: 不是有提过竹竹头轻轨 好像被行政院打枪 09/15 16:34
36F：→ b0690151: 会被营运费压跨，公车都不发达了还捷运 09/15 16:56
37F：推 whiteponytw: 铁道公司赚钱不是靠车票收入是靠土地开发.你觉得呢? 09/15 17:25
38F：推 wfuw: 火车加站比较实在 弄个苗中站 看新竹都多了好几站 09/15 18:55
39F：推 ab2u04fu4ab: 会赔到脱裤子 09/15 19:02
40F：推 fuqi: ...... 09/15 20:34
41F：推 nickyfutw: 记得好久好久之前说要建竹竹苗的轻轨不是吗？ 09/15 21:23
42F：推 a0000000000v: 反串吗 09/15 21:36
43F：推 sumo: 白日梦？ 09/15 21:44
44F：推 candy234: 人口超过500万才能盖捷运，低於都成为刧运。高雄就是前 09/15 22:39
45F：→ candy234: 例，台中是下一位 09/15 22:39
46F：推 Dream624: 维基百科有个竹苗轻轨计画 但被行政院打枪了 09/16 00:01
47F：推 Talfking: 我记得还有一个新闻是说竹南头份轻轨如果要做可行性研究 09/16 00:25
48F：→ Talfking: 中央跟县府要共同筹措经费 09/16 00:25
49F：→ Talfking: 不过公车路线是真的悲剧 主要道路没什麽公车站 09/16 00:26
50F：推 Talfking: 竹南-头份-新竹竹科最快也是要走高速公路，这部分要看 09/16 00:27
51F：→ Talfking: 公路总局了。 09/16 00:27
52F：推 aids893001: 公车贵成那样谁想搭 09/16 01:26
53F：推 triff: 不会。重点在台积电有无可能在苗栗市设厂 09/16 07:22
54F：推 lazyfrog: 无用 只是亏钱 希望市长县长多重视苗栗市发展 苗栗市都 09/16 08:00
55F：→ lazyfrog: 已经不是苗栗市了 徒具其名而已 09/16 08:00
56F：推 abc801224: 现在苗栗发展重心就是在竹南头份 其他地方都没救了 09/16 08:14
57F：推 jab: 新竹市吃过一堆地权亏 北苗分给新竹没那麽香 09/16 08:49
58F：推 iamgodisme: 这议题快笑死 09/16 16:32
59F：→ CyberView: 拿盖捷运的钱来补助免费公车还比较快冲高大众运输量 09/16 16:33
60F：推 csgod1325: 竹苗轻轨，省略苗栗市 XDD 09/16 18:20
61F：推 niukb: 会加快破产吧，以後并入新竹台中。哈哈 09/16 19:12
62F：推 CB4: csgod1325你还在啊！除了整天嘴竹南头份回归大新竹生活圈，现 09/16 20:40
63F：→ CB4: 在又开始分化贬低其他乡镇，来秀下限 你真棒～～ 09/16 20:40
64F：→ kamisanma: 闹 09/16 21:43
65F：→ bonbbon: 高捷造价1800亿，苗栗县岁出200亿，能盖几条自己算吧 09/16 23:44
66F：→ dolphin15: 苗栗连市区公车都...捷运真的不符合经济效益 09/17 09:08
67F：→ dolphin15: 先把巿区公车搞起来再说吧！都巿的公车利用率都很高 09/17 09:11
68F：推 csgod1325: CB4你怎麽了吗？？？ 09/18 09:59
69F：→ polay: 公车有人搭就偷笑了 09/18 15:03
70F：推 noviko: 赔更多 09/19 12:35