作者HuangJC (吹笛牧童)
看板Miaoli
标题[问题] 头份交流道又重划标线了？
时间Fri Jun 21 21:16:57 2019
最近失业，都没在往返头份新竹，所以很久没走了
从新竹经高速公路南下往头份，下来
交流道往头份市区方向
就这边，交流道标线好像又重划了？
一向下交流道时有两线道，两线都会变成往市区
想要下交流道後往新竹（右转）的就必需走一段路肩才会快
於是之前就研议开放路肩
现在在地上明确标示右边那条就是右转专用道
假设直行（或左转）有品不占用的话会怎样呢？
那就是：拉长下高速公路的车流，往高速公路上回堵啊～
之前倒没想过这种解法；回堵就回堵嘛，又没关系
这样就不必开放路肩啊，大家觉得如何？
（另外我不知有无看错，路肩被划得较小了，要开放也会略挤吧..）
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直行车道也重划了
从前下来後必需向左切换车道
左边有两条车道用来直行或左转
现在左边有三条车道
不向左切的话，光是直行，就会自然走到三条车道中最右边那条
是吗？
那这样车流效应变怎样了？
（这些改变都只要重划标线，不用移动安全岛？）
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1F：→ SuperModel: 天乾物燥，小心火烛！ 06/21 22:23
2F：→ HuangJC: 这句只是俏皮话？ 06/21 22:34
3F：推 key000079: 先帮你拍拍 朋友 06/22 09:28
接受一切救济 :P
我同学家有种菜，他给我很多菜
反正也是他吃不完的，可这省了我不少菜钱
4F：推 motan: 有拓宽重划，用前瞻经费做的 06/22 13:49
5F：推 rar2721: 万恶的匝道路肩管制，终於废除了 06/23 00:25
当初也是在这个板上，不知是谁（该不会就是你）
一直要求要开放路肩
6F：→ rar2721: 124甲西行(往市区方向)想右转竹南科，要跨两车道 06/23 00:29
7F：→ rar2721: 与匝道下来车流严重冲突，需要再调整一下吧 06/23 00:31
最佳就是全匝道啊，完全不打结，全部都用匝道完成
然後出口也不要有红绿灯，转过去一路顺畅
这要很赚钱的地方才值得做
头份还没那麽赚钱..
我去高雄玩，高雄的高速公路匝道也还没搞好咧
国道十号北上一高竟然要先下高架，走平面，不是高架一路连接
我看韩国瑜如果可以搞定这个也是政蹟一件
※ 编辑: HuangJC (123.204.170.22 台湾), 06/23/2019 00:45:35
8F：推 PHINEAR: 进建国路的车回堵到路口了 卡到中华路的车流 06/23 08:28