作者nchum102 ()
看板Mechanical
标题[讨论] 为何过弯不能拉离合器
时间Mon Jul 22 14:51:10 2019
我自己是没这样试过XD
但是骑档车都会提醒新手过弯不要带煞车或是离合器
不能带煞车可以理解成
过弯减速时因为转动惯量守恒原理
会造成车身扶正容易外抛
当然这个是老手修正路线时候也会用的技巧
但是不能拉离合器这点我一直搞不懂
拉离合器不就只是中断动力传输而已
那如果是松油门後入弯再拉离合器
照理来说不是反而减少了档煞而已
也会发生转倒吗？
要怎麽用力学分析
想讨论一下
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※ 编辑: nchum102 (140.112.39.83 台湾), 07/22/2019 14:52:27
1F：→ OrzOGC: 只是怕技术差接合不顺一下子就飞高高了,不是不行 07/22 14:57
2F：推 iyppuafq: 过弯是後煞吧 煞前轮才会导正， 而且过弯拉离合是要换档 07/22 19:50
3F：→ iyppuafq: 吗？这个应该要入弯前处理好啊 07/22 19:50
4F：推 EricHaze: 不是很懂煞车的部分，减速後需要的向心力减少，不是更容 07/22 21:02
5F：→ EricHaze: 易内翻吗，而且转动惯量会守恒吗，煞车时有地面的外力作 07/22 21:02
6F：→ EricHaze: 用耶?单纯好奇想讨论~ 07/22 21:02
7F：推 garman0403: 要看甚麽弯还有速度 07/22 21:04
8F：推 garman0403: 而且正常来说 弯道中是要保持速度的 07/22 21:06
9F：推 gamer: 煞车跟放离合器要一起，如果不煞车不降档，拉不拉离合器无 07/22 21:12
10F：→ gamer: 谓，但如果有煞车，又拉离合器轮胎会比较容易锁死。 07/22 21:13
11F：→ gamer: 一楼说的状况是有降档才会，没有降档低速下进高速齿是扭力 07/22 21:15
12F：→ gamer: 会不足，但不会档煞。 07/22 21:15
13F：→ gamer: 然後原PO说的情况是轮胎有锁死打滑才会有外移的状况，轮胎 07/22 21:16
14F：→ gamer: 抓地力够的状况减速转弯路径应该如EricHaze说的会向内才对 07/22 21:17
15F：推 garman0403: 刚刚想了一下 弯中拉离合造成速度下降 07/22 21:18
16F：→ garman0403: 速度下降离心力也下降 要是倾角不变的情况 07/22 21:19
17F：→ garman0403: 合力是会朝向弯内的 07/22 21:20
18F：推 garman0403: 要是不加速或是不改变倾角的话应该就是倒车了 07/22 21:22
19F：→ garman0403: 重量重的车应该比较明显？ 07/22 21:22
20F：推 gamer: 拉离合速度为何会下降? 07/22 22:38
21F：→ tomdanny75: 惯性？差点以为我走错版 07/22 22:39
22F：推 tomdanny75: 拉离合器主要是会失速去速度的控制 大多弯都不是平的 07/22 22:41
23F：→ tomdanny75: 可能带一点下坡 如果出湾加速又要搭配油门转速 徒增加 07/22 22:41
24F：→ tomdanny75: 危险而已 07/22 22:41
25F：推 tomdanny75: 另外 後轮加速或减速可以改变轴距 微带动力过弯是可 07/22 22:45
26F：→ tomdanny75: 能比较顺畅的 除了骑脚踏车可以无动力过弯 开车或骑 07/22 22:45
27F：→ tomdanny75: 车还真的从来没有放空档过弯过 07/22 22:45
28F：推 EricHaze: 为何看到惯性以为走错板XD 07/22 23:30
29F：推 garman0403: 拉离合没补油门速度会下降啊 摩擦力 07/23 05:14
30F：推 EricHaze: gamer的意思应该是不拉会因为引擎煞车变更慢，拉了反而 07/23 09:55
31F：→ EricHaze: 速度会比不拉更快。 07/23 09:55
32F：推 garman0403: 可是我想不拉的话 还是要有油门在吧 07/23 15:42
33F：→ HiJimmy: 手排车也是没事别踩离合，不熟的人(比如我)怕熄火就踩 07/23 20:27
34F：→ HiJimmy: 被副驾干谯，理由是踩离合，车辆动力就不能控制 07/23 20:28
35F：→ HiJimmy: 只要不是要停车就不能踩 07/23 20:28
36F：→ ck940560: 出湾的时候要靠补油门来拉正车身 07/23 20:56
37F：→ ck940560: 拉离合过弯，要补油时重新接上的顿挫会增加後轮负荷 07/23 20:56
38F：推 gamer: 说出弯要补油门拉正车身的板友到底是都压多低骑多快... 07/23 21:15
39F：→ gamer: 一般市区道路转个弯不及煞车速根本掉不到10km好吗 07/23 21:16
40F：→ gamer: 手排车教练叫你别乱踩是因为不熟练的驾驶，不会控制档位不 07/23 21:18
41F：→ gamer: 懂得减速退档补油，熟悉了反而是用半离合来控制而不是油门 07/23 21:19
42F：→ gamer: 控制才会比较顺畅。 07/23 21:20
43F：推 garman0403: 不会很快啊 尤其小车低档位不补油速度掉超快也 07/23 21:43
44F：推 gamer: 请善用半离合 07/23 22:00
45F：推 tomdanny75: 应该把过弯这件事情呢 分为在山道高速或低速弯 还是 07/23 22:24
46F：→ tomdanny75: 市区左右转红绿灯比较恰当 07/23 22:24
47F：→ tomdanny75: 所以这篇文应该去bike版发才对 07/23 22:25
48F：→ ck940560: 市区慢慢骑的话，离合器拉不拉都无所谓了 07/24 19:39
49F：推 kalapon: 这样过弯真的比较容易失控，理论不知道QQ 07/24 20:20
50F：推 Wugautaigo: 过弯拉离合器等於空档，空档代表你没有档煞 07/24 21:59
51F：→ Wugautaigo: 若在弯中拉了离合器又放开，瞬间的扭力有可能造成打滑 07/24 22:01
52F：→ Wugautaigo: 特别是弯中下坡 07/24 22:03
53F：→ Wugautaigo: 正确作法是在入弯前就要降至低档，保持档煞 07/24 22:04
54F：→ Wugautaigo: 弯中煞车减速，出弯後再进档 07/24 22:04
55F：→ Wugautaigo: 重点是那个拉离合器又放开的瞬间，离合器片瞬间的扭力 07/24 22:07
56F：→ Wugautaigo: 这个瞬间扭力是空档马上变成引擎当下转速的扭力 07/24 22:09
57F：推 garman0403: 弯中煞车很危险吧 进弯前速度就要用好了 07/25 00:43
58F：推 saghin: 跟轮胎的循迹力有关 07/25 08:05