※ 引述《afu76519 (富董)》之铭言： : ※ 引述《DwyaneKobe (荥枏)》之铭言： : : 大家好 : : 客户厂内有提出润滑管路需有"阻塞检知"装置 : : 因他们说厂内的其他品牌也有此功能 : : 所以我去看他家厂商如何规划 : : 但发现这不太像阻塞检知 : : 比较像流量侦测的东西 如下图 : : http://imgur.com/a/PmXNF : : 有前辈可以不吝指导一下这个检知零件的作用或是有类似产品吗 : : 感谢各位 : 如果只是要判断系统有无阻塞, : 利用压力开关即能做出, : 一般船舶管路都是这样布置! : 放在管线尾端或滤器後, : 当压力低於常值,警报就能做出! ^^ 油管阻塞通常是管内压力变大大 空压机应该是泄漏才会压力变小 特此说明 : 比较常见的就是空压机启停控制... : 以上,供你参考!!! 你好 小弟之前正是在做润滑系统的 先讲结论 压力开关可以使用 一个大概市价两三百 也有可调式的压力开关 可以随意调整需要检测的压力大小 通常是进口的 一个从八九百到几千块都有 也有另一种电磁式流量检知 因为油品通过造成磁场变化 以下 开始罗 简易型的压力开关 http://www.artaio.com/index.jsp?PGPos=C0&PGName=P02M010101_012.jsp&Pid=156 有分常开跟常闭 一般在检测油管是否阻塞时 我们大部分会选择常开 压力大概是选1.6kg/cm2 就是网站里面E0404005的这一款 原理简单说是这样 正常情况下 从注油机一直到需要润滑的 地方是没有压力的 因为开口压为零 如果因为管路有阻塞 会在管内产生压力 当压力超过原本的设定值 压力开关就会导通 机台就会跳ALARM 通常可以直接安装在注油机的内部 但是如果本来没有这种东西 也可以在注油机出口装个三通另行安装 原理是里面有一片薄膜 受到压力之後会导通/短路 另外 网页里面还有另外一种 他可以检测蓄压式(容积式)的 管路内是否有漏油的情况 检测泄漏的话 目前一般市面上 大概都用8~6kg/cm2 常闭的那种 但我之前也有客人是选择用12~10kg/cm2的那种 另一种是磁簧式检流器 http://goo.gl/CWL1aM 这是可以随时另外安装在管路的中间或是任意点 它的限制是说如果流量太小就会检测不到 而通常工作母机硬轨滑轨 滚珠螺杆的润滑流量其实都很小 大概都100~300cc/分钟 车床主轴那种循环式的润滑 差不多每分钟3公升~8公升 真的要用微量流量计的话说实在的很贵 一个大概8k、9k跑不掉 而且台湾没有 只有进口的 原理是油通过磁铁後会产生电流 利用电流判断油管是否阻塞 关於注油机润滑系统如果还有其他问题 都可以来信跟在下一起讨论 以上 -- Sent from my HR-93 --

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