作者cito (シト)
看板Mechanical
标题Re: [请益] 堆高机原理
时间Thu Sep 9 13:43:03 2010
※ 引述《largesperm (我也要一个永新)》之铭言:
: 请问一下堆高机搬很重东西的时候
: 为什麽他不会往前翻 是因为车子後面有加重吗
我不是个专业人士,就我知道的内容回答一下。
一台堆高机的重量通常都比负重多一些。例如之前有一台老杨铁负重 3 吨的机体重
4310 公斤,Toyota 4.5 吨 3 型的 6190 公斤,不同公司的机体重量不同。至於负重可
以再调整,不过调过头油管可能会爆。
增重的话堆高机业者常用铁板,有的会用铅块,重心越後面可以增加的负重就越高
,不过太重的话会磨损轮胎甚至伤害路面。
而轮胎分为工业实心胎及充气胎,如果只在工厂内行走的话,工业实心胎可以避免
铁钉等危害,或避免高负重时爆胎失衡,不过路面不平时较易摇晃损伤机体。而充气胎
行走於一般道路,通常是堆高机业者在用,而工业实心胎因为材料的关系比较贵。
: 另外请问为什麽那根 L 不会断掉
: 细细的也不会特别厚 还没有 rib 支撑
: 感觉那一根非常强壮 是有特别的制程吗
那两根 L 通常称为货叉。
推文有回答了,一般为了方便还会加装附加的外壳以增加长度,附加的外壳通常都
是自己订做比较多,而在附加的外壳的前端可以打孔(那根本来的货叉本体不能打孔,
要维持强度),以方便吊物品。
旧型的堆高机没有开引擎时,一样可以把货叉垂直放下,较新型的为了安全考量,
通常货叉要放下也要发动引擎。
: 谢谢
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你名义老爸在你後面,他非常火。
Your Papa is behind you, he's furious.
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1F:推 sztiger:L-的专业名词称作:货叉: 09/09 20:19
2F:→ cito:我的确是非专业人士,谢谢指正。 09/09 20:26
※ 编辑: cito 来自: 218.174.152.234 (09/09 20:28)