※ 引述《d445566 (无聊)》之铭言： : 1.机车引擎为何只向前运转(不会向後转)，请问一下原理 : 2.机车引擎开始发动时是低速运转（待速），机车不动， : 再加油後才能驱动（说明传动机构） : 这是老师上课给的作业，我们有查了一些资料，不过每一篇好像都没很清楚 : 想说来版上找神人乡民，看有没有什麽好的网站或是乡民可以帮忙解释的，谢谢 1.以现今主流的机车来看几乎都是四行程的汽油引擎 所以引擎要正常运转,就会考虑到点火正时和一般我们说的进压动排 如果引擎要逆转的话理论上是发不动的,因为顺序都不对罗 假设如果点火正时乱掉的话,顶多只是造成爆震现象 不至於会逆转的产生,But...如果是以前的柴油引擎的话就会了 因为我们高职的时候曾有一位老师位了挽救逆转的柴油引擎 牺牲一只手指 = =" 如果是二行程的话,我就不清楚了 2.一速克达机车的话,传动机构简单叙述就是传动盖拆下来後 前面的就区轴动力输出後,接上普立盘,普立盘里有普立珠 所以当怠速时区轴转动造成的离心力不至於让普立珠甩开 如果转速提高普立珠甩开押住压版进而压住皮带 使皮带压往普立盘外侧,所以如果你有拆过传动的话 常高速骑的话往往会吃一条沟出来 当皮带被普立盘压往外侧时 进而带动离合器压版,後离合器再接上後碗公在经过传动齿轮使後轮转动 所以改车比较常会去动到普立珠和大弹簧 以我所了解的轻的普立珠比较容易甩开,重的反之 然後还有後离合器的大弹簧,较硬的大弹簧也要施予较大的压力 才能够逼开将动力传至後轮 不过我认为看个人骑车习惯爱好,再去改自己比较喜欢的动力输出 因为速克达引擎差不多极限就一万转以内(或上下没多少) 有人喜欢起步有力,有人喜欢尾速 所以在有限的转速领域内去改自己比较喜欢的动力输出 大概是这样吧,自己动手拆一次就会明白了 ^^ 我只是以我所知道的分享一下 哪些地方有错或补充的请各位大大用力鞭策 >"< -- --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 125.233.165.123