ＩＤ：jessonhuang 公司：阳盛汽车模具 / YSI 职位：业开专员 工作内容：专案开发/OE客户拜访及联系/品保/生管/交模 工作地点：芦竹 工作年资：2年8个月 要望:希望能认识更多的机械人/汽车模具业的先进 Hi,各位机械的先进们大家好，我是jesson，老实说，刚到这各行业， 我真的是个门外汉，毕竟，我是观光系毕业的，当初会进这行，是因为之前 的公司恶性倒闭，透过104资讯上的一通面试电话，来到我目前的公司， 进入这各行业一小段的时间，真的让我的生命增加了很多的色彩，生平第一次 去日本，第一次去到连高速公路都有人在旁边拉屎的国家(印度)，第一次在国外 工作超过54天(也是在印度)。 其实，一开始只是抱持作做看的想法，但也可能是冥冥之中的安排， 一进公司什麽也不懂，因为另外一位英文很棒的同事(他是BBC)刚好去印度另一边交模 ，变成另外一件新的印度专案，就由我来接洽，老实讲，压力满大的，毕竟其他的同事 ，一个人手上12套到15套模具要掌控算是正常的负荷量，我ㄧ个新人来说，要掌控 70多套的模具，真的是很大的挑战，不过，随着一次又一次压力的挑战，渐渐的 喜欢上这各工作，虽然在模具业里还算是菜鸟，但越来越知道自己缺了哪些东西， 经验是需要时间没错，但有些事情是可以用其他的方法弥补的，像是我缺乏如何 判断任何一块车的钣金，需要开哪几套模具来做，哪些是需要单动或是单动， 像这些部份，除了多看，我现在就是用多背的方式，毕竟现在做了第个件专案， 尤其都是超过20片以上的钣金，就把每套板金的LAYOUT给他先硬背起来，随着 每天在现场跟钳工老塞聊天或是设计资深老教请益模具的作法，碰到实务上的问题， 就在我检查板件问题点的时候，边跟老塞抓修改日程顺便请益改修模具的对策， 应该要怎麽下；关於软体方面虽然还是很菜，但现在公司刚好有推教育训练， 省的我花钱去外面学又学不到如何画模具图的技巧，现在终於完成了第一套 抽型的模具图，随着日後TRIM &CAM学完後，能够慢慢的进入绘工法图的等级， 毕竟，我的目标是要能够自己拆工法跟抓报价，最好能够在运用上AUTOFORM， 可以自己去跟客户报价的同时，顺便秀CAE给客户看，目前，小弟是个还在努力进修的 汽车模具界的菜鸟，希望能在这里碰到很多的同好及机械的前辈们。 Best Regards,Jesson -- --

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