作者lifenjoy (拉面大叔)
看板Mechanical
标题Re: [请益] 连杆特徵
时间Sat Apr 18 23:41:20 2009
※ 引述《timboytimboy (黄仔)》之铭言:
: 请问一下 汽机车连杆有何特徵造型??
: 想问问 连杆两个圆孔大小有一定比例?或是两圆孔距离是否也有一定比例!!
: 还有台北有和地方式有卖很多连杆尺寸或者是可以看的地方 谢谢 !!
你问的应该是引擎连杆(connection rod)
也就是连接活塞与曲轴的连杆
一般连杆重视的是材质/制程/热处理
但你问的是造型特徵
小端孔-接活塞PIN-量产车同一系列引擎通常都是共用件
换言之内径/公差都相同
造型特徵抓中心位置就够了吧?
大端孔-接曲轴-同样负载的引擎单缸
通常内径也都差不多
且还有波斯搭配
但外侧会有螺丝锁付孔
造型特徵一样抓中心就够了吧?
大端螺丝孔-配合负载需求,定义锁附力,谈不上几何特徵
几何长度-应是机构几何比较注重的
要配合曲轴的几何(与轴心距离)
以及活塞的高度及缸径
才能算冲程/排气量/扭力
截面几何-是否干涉
刚性/强度够不够(材质/制程/热处理都会影响)
选的好设计的好有机会作出便宜又轻的量产件
目前想到这些
你的需求若是机构学用的
那请注意长度/距离
若是实物面
就由你的附载需求及曲轴位置→汽缸大小活塞空间→连杆长度
再算你的强度需求,再选材料及制程
如果有更明确的问题
就拿出来讨论吧
这样的机械板比较有趣
(我不是设计人员,但我看过人家量产连杆)
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