※ 引述《piaggio (Steve Francis)》之铭言： : ※ [本文转录自 ask 看板] : 作者: piaggio (Steve Francis) 看板: ask : 标题: 几题机械的问题 : 时间: Fri Oct 19 22:40:04 2007 : 1.轴所承受之主要负载有哪些?分别以汽车轴 工具机轴 引擎曲柄轴及船舶螺旋桨轴 : 为例说明之 汽车的轴是指哪一个轴，引擎的曲柄轴也是汽车轴之一。 如果是轮轴的话负载为扭力，还要负担车身的载重。 工具机的话是什麽轴?传动用的轴还是加工工具用心轴?传动用的话和车子基本上 应该一样，工具心轴以CNC铣床为例和工作物接触都是直接受力，而扭力一部份 来自传动机构，一部份来自和工作物接触後产生的反力引发的。 曲柄轴承受引擎行程的产生的力，最直接的是正向力和扭转。 船舶螺旋桨也是承受传动的负载和车子一样。 以上轴基本上都是承受扭力产生的剪力居多 : 2.无声棘轮是利用何种原理产生推力以转动棘轮?和棘爪轮相比,为何其声音较低? 无声棘轮的另一个名字叫摩擦棘轮，原理就和名字一样，棘爪部份用类似摩擦片的 东西替代，轮子没有锯齿状的外形，完全以摩擦方式来转动棘轮，图片请google或 找机件原理、机构学的书 : 3.当两轴之材料相同,且其传递功率亦相同时,试问转速快者其轴径是较大或较小? : 又两者成何种关系?此类承受扭矩之轴,若破裂时,其破裂方向与轴之中心线成何种 : 角度? 这题....第一小题好怪 轴承受扭破裂时和轴中心成45度剪力破坏 : 4.事简述键之功能与种类 并加以说明传送小动力及传送大动力,各应采用何种类型 : 的键? 键是用来装在需和轴搭配的机件上，让机件可以和轴紧紧配合再一起 轻负荷可用平键和鞍型键 需承受较高扭矩用方键和栓槽键 : 5.试述飞轮的用途,并举二实例说明之 这题机械人不可不知，飞轮在传动机构中是用来储存动能用的，在引擎做动力 行程时将吸收的动能再输出，可做为起动离合器的主动元件和起动引擎的从动元件 : 知道的人可以帮忙我一下吗??或是告知有哪个版可以问到答案的 感谢!! 以上唬烂成份居多 还请高手订正!! -- 白刃临头唯一笑， 青天在高任人狂。 ~剑车~冷傲真 --

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