推文实在太麻烦，引用也看不太出来，还是回文了。 不能预知河南会惨败没错，但总可以预先为最坏做打算吧？远征军进军会让国军整个豫湘 桂连个像样的总预备队都没有。结果最坏的情况就在河南发生了，没有救火队去救，一直 延烧到湖南、广西。滇西也不是「万事具备」，早前中英美三国讲好是南北海陆夹击：英 国在缅南登陆，既切断缅甸日军海上交通线又占领仰光。中国远征军、驻印军连同两师美 军在缅北夹击日军，一口气开放滇缅公路。结果一直延後作战期限跟跳票的都是英美，不 是中国。缅南登陆没了，两师美军没了，变成只靠中国自己打通。既然是中国自己打通， 那中国总可以自己决定什麽时候打吧？结果不行，还被美国人拿美援要胁。「打滇西是为 你自己好，你赶快打，不打我就不帮你」，自己只出了三千人的地面部队，站着说话不腰 疼。诺曼第登陆要是美国只出三千人，叫英国自己打，然後说「不打我就撤回美援」你觉 得英国人会打吗？打得赢吗？再打一个比方，这就像是1940年德国准备发动海狮作战，美 国却叫英国先派一部分海军去大西洋打U艇，自己只出了三艘旧式驱逐舰护航，然後说「 不打我就不给你租借法案的物资」。然後英军真派海军去了，德军也真的发动海狮作战了 ，不列颠大溃败。然後你是不是要说「这怎麽能怪美国人呢？」光是「承诺跳票」、「强 硬要求使中国毫无总预备队应变」这两点就可以算在美国的帐上了。 豫中会战你引用的那条史料，并不能证明兵力充足。那是战前的计画，怕是没有跟据实际 情况做修正。再者，有袭攻武汉的企图也不代表兵力充足，可能是个围魏救赵的策略。实 际上三月的时候汤恩伯跟李宗仁就跟蒋中正说兵力不足了，汤李1944年3月22日电： （二）会战方针（2）...一战区方面李仙洲二十八集团三个师、八九军两个师。五战区方 面仅能使用五五军、三九军、五九军各两个师。大别山方面仅可抽出一七三师。参加主战 场之固守总计不过十二个师，兵力似感薄弱。（三）建议事项（1）为挹注优势兵力於 企图决战方面，前次转用江南方面部队应尽可能早为抽调江北，参加豫南作战，似应再抽 调一两军控置襄阳、南漳附近为宜。 （蒋中正总统档案：事略稿本第56册，页524-525。） 这是一条直接证明汤、李认为兵力不足要求增援的史料。另外看豫中会战的战斗序列也可 以发现，八个集团军看似很多，可是其中大部分集团军只有一个军，更是有一堆新编、暂 编师。 再来，滇西缅北战略意义是什麽？主要还是为了打通中印公路陆上交通线，可是这条公路 在战前就评估说要一年才能开放，根本缓不济急。4月出兵前就已经判断效益不大了，到8 月甚至11、12月更显得这决策错误。12月贵阳差一点就掉了，贵阳要是陷落，重庆跟昆明 交通线就断了。日军的下一步可能就是进攻重庆或昆明。这时候才急忙忙的空运新六军过 来守沾益，远征军也有部份开回保山空运。中印公路还没打通就要抽调这方面的部队回师 中国战场，就证明了中国战场守住远比滇西缅北重要。 最後，守住豫湘桂也有比缅北好的战略意义。日军的目标是打通大陆交通线，为什麽？因 为海上补给线几乎要被美国海军切断了。补给线一断，新加坡、印尼、越南、缅甸几十万 日军瞬间没了补给，不饿死也没弹药继续打了。日军就是为了这个才想打通大陆交通线。 要是国军守住了，交通线没打通，不仅牵制在华日军，还帮助切断了几十万日本军的补给 线。这战略价值绝对比打通自己的陆上交通线要强得多。何况中印的陆运完全可以用空运 替代，不像日本只能靠陆海运。而且光靠英印军跟驻印军，不需要远征军，多花几个月也 可以打下缅甸、打通陆路。由此看来，远征军派去打滇西根本意义不大。 --

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