※ 引述《armed (奚我后 其后来苏)》之铭言： : 另外一个常被忽视的重点是,炮击困住了紫石英号,等於困住 : 了大英帝国.大英帝国就必须来谈,这一谈下去在外交上中共就 : 稳赚不赔,至少在国际法上马上拥有不低於交战团体的地位. 这个倒也罢了﹐一般是弱势的叛乱组织﹐才会积极谋求外部强 国承认其交战团体的地位﹐然後搞一些法理、实际的利益。 1949年春的中共﹐夺取全国政权﹐几近板上钉钉﹐根本不在乎 外国是否承认自己为“交战团体”﹐上来就谈的是和蒋帮断交﹐ 和新中国是否正式建交的问题的。而且老毛对於西方的外交原则 是﹐不急於要西方的承认----我是要废除原有不平等条约、不继 承这些条约加给中国的束缚的﹐不会为了寻求西方承认而在外交 上作出让步。所谓打扫干净屋子再请客﹐就是这个意思。 自然有的是人贴上来承认。 : 旁证之一的是英国政府立即派出原驻南京使馆三秘尤德前往 : 与三野谈判.尤德同志从此在大英帝国的外交官场上扶摇直上, : 最後到1980年代官至港督. 抗战爆发後﹐中共即开设八路军驻香港办事处、华南情报局﹐ 在这里和英国、日本、苏联、蒋介石、汪伪等各方面的势力 周旋﹔同期﹐周恩来在重庆﹐和英国驻华使馆人员的统战工作 也搞得不错。1940年﹐英国驻华大使克拉克-凯尔爵士就对白 修德预言﹐中共最终将夺取江山。因此﹐中共和英国之间的 接触﹐在紫石英十年之前就已经有了﹐而且一直不断。具体 成效之一﹐只要想想49年有多少国统区名流通过香港跑路去 解放区﹐参加中共建国事宜就知道了。 中共在香港﹐一直有大量公开和秘密的布点﹐港英当局也是 眼开眼闭﹐双方就未来建交、香港地位的秘密谈判﹐如果有 的话﹐通过香港-北京渠道足以。 紫石英事件爆发﹐其实对双方都是个麻烦事。中共高层并不 特别想在渡江前後和英国人打一架﹐平白多个敌人﹔开打之 後﹐紫石英就成了烫手的山芋﹔英国政府更头痛﹐还正在 和中共偷偷讲数呢﹐出了这档子事﹐没兴趣和中共大打出手﹐ 但不报复都对舆论交代不过去。所以﹐就是谈﹐拖~ 然後中共眼开眼闭给点油﹐意思就是你自己跑了算了。 : 现在两国的史料似乎都尚未全部公布,但是观察後来的发展, : 很有理由相信尤德此去极可能显然就打通了伦敦与北京的秘密 : 交涉渠道,双方很快就谈出了一个都基本上满意的局面. 渠道已有十年﹐无需本次谈判来打通﹔本次谈判未能达成双方 满意的结果﹐如果达成的话﹐不会出现中共又重申华东部队要 加强对紫石英监控﹐而紫石英跑路时抓江陵号当替死鬼的惨剧了。 : 首先是中共渡江後并未将紫石英号官兵强制上岸再分别关押 : ,允许他们继续在船上生活,获取生活物资,甚至还允许添加油料 : 维持军舰的必要运转.这就使得1949年7月该舰的顺利逃跑出海 : 拥有充分条件,也一直都被某些历史研究者怀疑是有中共方面的 : 故意纵放之嫌. 不用怀疑﹐老毛已经在内部谈话中就说过﹐是我们给紫石英号一点 油放跑它了~ 这个内部谈话已经被90年代的公开战史收录。 : 还有些书呆子又拿甚麽这内河航行权是国际法来套中共,问题 那是对中国外交史无知的蠢货的鬼扯。帝国主义用舰炮和条约搞到的 外国军舰、船舶在中国的内河航行权﹐一直是中国人心头大恨﹐从20 年代起﹐民国外交人员就在努力和外国交涉﹐试图约束甚至取消这个 权利﹔从基本法理上﹐随着1943年中英、中美新约签订﹐辛丑条约 被废除﹐外国军舰在中国无需申请的内河航行权已经被废除﹔ 但﹐1949年初﹐英国向国府申请派舰进入长江﹐其实是游走在法理 模糊地带﹐从结果上来讲﹐总归是外国炮舰又进入了长江。 那麽﹐用大炮轰出来的外舰内河航行﹐就让中共用大炮再结束掉吧--- 这个基本立场搞不清﹐杨宪益当然要挨批. --

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