※ 引述《tomasvon (lvye)》之铭言： : ※ 引述《darksnow (水濑残夜)》之铭言： : : 而1936年5月的任命只是补完官方流程,故1936年所有的购机她都有介入决策 : 证据? 航委会会议纪录,这可是祖国黄埔军校网上的内容 http://www.hoplite.cn/Templates/jqzyhxwx0007.html : 我在DH 9770号文就明确指出了114的数字﹐三篇文章以後 : 你的9773号回文里就闹出法币对美金20:1的笑话﹐而且 : 这篇回文里﹐有我的引文﹐里面114再次出现﹐你自己 : 有眼看不见﹐嘴巴上倒讲得是满响的ho? : : 然後这些飞机大部分因为交由绍关和中杭厂组装,所以会在1937年整年逐步服役 : : 不过你只用飞机数量而非合约来得到结论是宋美龄压着专款放利息 : 我前面都说的是飞机订单﹐你们在拿飞机的交付来打混说 : 这段空窗期国军有拿到飞机﹐很好很强大。 上次DH版是我的错,没有认真的面对你的问题 所以这次我决定认真面对,把你辗爆 原来美国要交付飞机半成品或粗胚有如蓝猫般自口袋抽出来就立刻拿的出来? 海运用任意门就可以轻松几分钟内搬入杭州工厂厂房组装? 组装有如钢普拉素组一天完工交货? 空窗期?看到这就确定你Tomasvon根本不懂当时中美航空合作才会说出如此笑话 中杭厂是当时与美国厂商合办的飞机组装厂 在设厂时签的合作契约决议所有美制飞机在许可范围内可在中国组装以维持产业合作 所以1936年下订後除了马丁机以外都是拿着粗胚在中杭每个月5架慢慢拼交货 A-12.Hawk-III.马丁机近90架在1936-1937在哪些中队换装就不需重覆 唯一延迟的只有V-11,不过那是因为战争爆发飞机组装厂搬迁,要怪请去怪日本人 买飞机? 光是1936年买的70架Hawk-III与A-12就够中杭厂组装个1年,天天订飞机干麻? 在Hawk-III结束制造时,1937/7中杭厂立即转制V-11 航委会买飞机的时间是依靠国内飞机制造厂产能而订 除了买飞机以外还会航委会懂得要训练国内技工培养当时中国航空工业 在你眼中原来就叫做扣款? 而且我提324万美金和114架飞机的意义你到现在还不懂? 114架飞机,平均2.8万美金 不说马丁机这类6架价格一定从5万美元起跳的机种 在上述所有飞机至少都是2万美元起跳 加运费加组装加後备零件随随便便都可以超过这数字,真扣款你以为真的买的到114架? --

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