作者cobrachen (mustang)
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标题Re: [转录]Re: 很好很强大的仿义大利国府空军
时间Mon Apr 27 09:46:04 2009
※ 引述《clockwatcher (人间正道是沧桑)》之铭言:
: 是战前最主要的轰炸机种.
: 现在问题就来了,国府弄了这些轰炸机照您以上所说,根本就未发挥战力,
: 甚至非战斗损耗过大.这难道都没有一点点检讨的空间吗?
以抗战开始时空军的战斗序列来看,自第四中队到第30中队,多引擎的轰炸机
包括第10中队的Savoia S72,第19中队的He 111和第30中队的马丁M-139,也就是
马丁B-10轰炸机的外销版。
Savoia S72是义大利的三引擎轰炸/运输双用机,这架飞机最早到中国的时间是
1935年8月,当时只有一架展示用的飞机。另外六架装有炸弹架等相关设备的
同型机是1936年年初的时候才到的。
第19中队的He 111是广东空军订购的,原本交机的时间是1936年夏天,可是受到
广东空军加入中央空军的过而有延误,因此实际上交到国府空军手上是1936年
的10月(4架)和11月(2架)。
马丁M-139是1936年2月和5月各3架交给国府空军。
换句话说,除了义大利的6架三引擎轰炸机以外,其他国府在开战时期的多引擎
轰炸机成军还不到一年,马丁甚至连半年都不算有。国府空军除了少数的运输机
和民航方面的飞机以外,当时很少有飞行员具备多引擎飞机训练和飞行能力,请问
这样短的时间,你认为谁可以充分发挥战力?在这麽短的时间之内就要担任
战斗任务,试问哪一个国家的飞行员可以保证不会有非战斗损耗?
: 我当然知道空军,应该还要加上海军,是最重视保修的机种,但是一再要指出
: 的是,您上面讲的这些"零件补给养护困难",难道也都是要後见之明才能察觉?
: 重视保修与否是要看performance说话的,事实上结果就是不得力,还有甚麽
: 好辩解的呢?
要讲保修,这也不难。先就上面这三种飞机来说,最常成军一年,最短半年不到,
请问你,保修系统要怎麽建立?而且1937年9月美国因为中日的交战状况而宣布
对两国采行禁运,在这段时间我们是根本不可能继续购买美国的零件。不要说
是马丁轰炸机,其他飞机的购买和零件的采购也会发生问题。
你当然可以说,为什麽不早点准备,不多买一点?你和t某的结论多半也是直接
跳到钱都被贪污掉,然後就此结案。事情这麽简单吗?
首先,国府在采购的时候都没有购买备用的零件和发动机之类的项目吗?错了,
国府在很多可以找到的采购上都有这些备份的项目在。所以没有购买之说并不
成立。
接下来一个问题是,为什麽不多买一点?这就要分两点来看。
第一,多买一些零件都然可以,但是,零件不用花钱?多买很多零件就是买飞机的钱
要减少,也就是数量会减少,那麽,是要飞机多还是零件多,立即性的战力才够?
当然是飞机的数量至少要到一个程度以上,不然光有一堆发动机和备用零件
他们就可以自动飞上天空打仗了?
其次,飞机有损耗,零件有损耗,那麽,损耗的速率和更换的数量以原厂的估计
加上几个百分点就好了,然後以此买个10年分不就好了?这也是错的。现在所知道的
飞机零件的消耗的估计,那都是从二战开始或者是以後很多年的经验加上计算
和估计总合起来的结果,在当时没有这种数据那麽简单的就能够给使用者一个
预估的起点。厂商都然会建议一个数量,像是多久发动机要换,要搪缸,轮胎多久
要换之类的,问题是,打起仗来的时候,消耗的速率会增加好几倍,可是会增加
几倍?当时的状况大家都得要用猜的,而自第一次世界大战以来,没有甚麽长时间,
稍大规模的空战资料作为统计分析的依据,多买了,结果飞机数量不够,谁敢负责?
想要在飞机和零件的数量之间达到一个平衡本来就不是一件简单的事情,以国府
空军当时那麽欠缺经验的情况,他们要怎麽去找出一个被认为是合理的估计值,
然後拨款购买呢?
: 不管是轰机还是战机,就算是後见之明也该发现,国府建立起的相对应
: 的保修能力很堪质疑,是否满足需要颇值检讨,而不是以一句"空军是最
: 重视保修的军种"就蒙混过关了.
撇开上面的轰炸机的部分,国府在开战前,最主要的战斗机是霍克III,霍克III
是1936年开始运交,并且在中国进行组装,所以国府当时的确有一些维修能力。
回过头看1933年有观中央航校大翻修与维护的飞机的种类,Corsair,O-2MC以及
Fleet都可以自己作,组装测试也没有问题,因此,要说国府没有建立维修能力
是错误的说法。上面这三种飞机到开战的时候都算是数量较多的机种。其他两种
开战时使用,但是不包含在上述三种飞机,是诺斯罗普的Gama和寇帝斯的雪莱克。
Gama有25架是在中国组装的,所以起码的维修能力是有的。雪莱克问题比较大,
因为它是1936年5月才运到中国,国府空军可能连零件的数量都不够。
换句话说,国府空军在开战的时候数量最多的几个主要机种,维修或者是组装
的能力都已经建立。并非你所谓没有建立的状况。
: 然後有此结果国府整体空军建军方向无可检讨,零件补给养护困难也不是
: 国府的责任.
: 这样的话航空委员会首长我都能当了,反正只要谁看起来很好很强大就去
: 跟他买飞机,一切就完事了.
无可检讨吗?当然有检讨的空间,但是你要能够找得出合理的检讨空间,可是
你到目前为止并为指出来,甚至连相关资料都懒得去参考。然後就下了一个简单
的结论,甚至这个结论是和一个过去也乱拿资料的人一起跑。合理的检讨空间大的
很,其中有一项就是为什麽陈纳德後来主张把国府空军的飞行员和地勤送到
美国去训练的原因。
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