※ 引述《CLIPPER (N368PA)》之铭言： : 根据到了台湾的刘玉章与张晴光（第五团团长）所云， : 以及海军总部档案 : 被焚毁的是宣怀轮 : （从共军进城後拍的照片看来，那艘船实在也没多大...） : 渤海轮因为吃水深，因此没有入港，靠接驳载运 : 参与撤退的船舰包括 : 中基、中建、联利、 : 渤海、宣怀、海菲 : 中102、101、111、108 : 总计载出24700人，宣怀轮罹难估计2000人 这一点两岸的记载不一致。廖传枢52军兽力营营长高 恺後来都留在大陆﹐说的都是渤海轮。後来辽南贸易 公司派遣来营口贸易公司修船组进行修复。 营口港的航道可通航3000吨船舶﹐渤海轮的吃水有大 到塞不下吗? : 九纵当时从辽西一路狂奔而来，精疲力尽外加以为52军根本不堪一击 : 结果被打得很惨 : 至於这批俘虏，干部与党员被「处理」掉，其他带不走的，则锁在港边仓库里 共军25师吃亏是真的﹐至於说很惨就未必未必…… 国府这边有宣传材料说俘敌3000﹐还带了一部上船﹐ 讽刺的是﹐能带这麽多俘虏上船﹐却没能带抓俘虏 的军部辎重团上船~ --

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