简单讲一些看到的重点，算是给其他对二战空中武力有兴趣的人的资料。反正都是 武器派的东西嘛！^_^ 妥善率，德国空军只要拉到本土以外的平均妥善率只有6成左右，还不是照样 把英国俄国电的哇哇叫。英国在英伦空战开打的时候，喷火的中对的平均 妥善率不到两成，熟练的地勤很多在法国没有回来。也是撑下来了。 对中国来讲，当年除了液冷之外，只有P-43比较困难一点。而後来打算 专门给中国生产的一架战斗机也是着眼於维修简单。所以不是很了解 的就不必往这方面讲。 日本陆军和海军当时使用的战斗机有哪些，如果讲来讲去的人都不先搞清楚， 讲出来的也实在不知道怎麽去回应，就算是架空的，也不考虑到零战当年 12-shi规格案的设计背景和为什麽中岛要到後面海军修改规格之後才退出。 零战当年的大修改就和中国战场有关联。想要架空就不要犯那种1946年/47年 美英苏开战，MIG-15还是历史上那个性能的笑话。（有关发动机的事情， 有一篇文章以後会给大家参考）。 既然这个关键都可以丢掉不管，什麽性能啦，几架对几架，怎麽去解释勒？对 一个没有先了解这些基本事情的人怎麽描述呢？我是不知道啦。 至於重庆被炸5年半，轰炸次数和总架数我已经贴出来了。这种数目，第八航空军 在44年一个月的轰炸机架次就比这个高了。要用时间的长短来强调 空防的强度也得要看看实际上的数目，这样就想要套用，那也未免太不重视 历史的资料了。而且不要忘了，苏联志愿军後来是回家去了，飞机我记得 是他们用的也带走的样子（有错请指正，谢谢）。 因此，把重庆的轰炸的状态来作为架空中国战区的防空或者是空中武力 的需求本身就有很多盲点，我前面也提到美国自己提出过的Special air program 只有200架战斗机就认为够了。而这些数字上的差异来自不同时间，不同 的人提出对中国的出售和支援（可以注意到这是两种型态）的项目。光是 宋子文在一通电话上的现金援助要求量就可以有几百万美金的调降。 英国在支援法国前有多少经验？美国有多少经验？不说别的，日本在和中国 开战前，海航有多少经验？ 所以别人没经验可以打，中国没经验就必须被打？训练到底是什麽都变成 可以乱讲的东西了吗？ 说国府22年只後就没有飞机生产经验，那真不知道霍克III是怎麽来的？ 要讲全金属飞机，二战时期真正全金属的飞机是到中期之後才出来的， 那先前的飞机呢？很多控制面都还是蒙皮贴布的，所以我还是同样的话， 不清楚就不要随便讲，讲错了又要改条件，改时间，改来改去其实都是 因为自己的问题。 国府当时的工业能力很弱，装配霍克III这种双翼机还可以，要装配至少 金属结构的单翼机多半就要被讲成不可能。实际上，当时已经有一架专门 为了中国的工业环境和作战特别设计的一架战斗机，中国打算购买 100架，在缅甸也把三架组装好了，飞虎队还试飞过，对他的性能评价 '还不错，认为可以和零战拼拼看。这架飞机在印尼还是新加坡的手上也打过实战 （要找一下以前写的文章）。这架飞机过去提到的机会很少很少，後来 那些没有开箱的，根据陈应明前辈的一位学生告诉我，下落不是很清楚。 对这些都不是很清楚的话，在那边搞些自己想像的数字也没什麽用。 早期警戒的事情就不用说了。讲的人自己没搞懂。多说也不可能有任何帮助。 原来北非，俄国，芬兰等等战场都是打假的。没有雷达就没有早期警戒的能力？ 好像连空中巡逻是什麽也不知道。 其他以为是轰炸机都是相同能力，或者是海航会调动多少部队等等， 在这里讲不是不可以，只是最後的结果如何大家都清楚。那还不如简单 在这边讲，详情其他地方慢慢聊。 --

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