※ 引述《jasonvan (喵咪猫呜喵)》之铭言： : ※ [本文转录自 jasonvan 信箱] : 作者: jasonvan (喵咪猫呜喵) : 标题: Re: [BOX ] HORNETS 81 : 96 Mavericks Kidd部分恕删 : 一样道理 : 司机最强的就是得分 : 尤其是关键时刻更需要他有充足的体力稳定的得分 : 所以我们可以允许他不做苦工 : 所以对方硬打他禁区 我们会提早包夹 避免司机需要耗很多体力在硬扛 : 所以即使连TD都常跑出来帮自己的後卫队友做单档 Dirk少出来单档 是从JK来整体打法才改变的 为什麽呢? 单档後 後卫有四个选择 1.内切 2.跳投 3.传给帮他单档的人 4.转移弱边 前提是这後卫要能切入 因此以JK组织的进攻要用这招有点难 不如让C单档 Dirk直接在弱边等待转移 因为1跟2不成功 可以直接转4 : 我们也不常需要司机来做这个动作 : 因为司机相对於我们的进攻 太重要了!!! : 以上 每个小牛迷应该都知道 你知道我也知道 : 我谈的根本不是要求司机要做到这些 : 在防守上 司机拥有的也就只有身高的吓阻 : 我不要求他要守的多好 就像d板友说的 身高威胁 : 我连要求司机适时的把球拨掉都觉得没必要 犯规问题更要小心 : 一样的 : 我要求的是司机在 : 防守上做好box out : 进攻上 在己方投球後有多一点的往篮下"跟进"的动作 请注意我说跟进不是冲抢 : 如此而已 : 今天防守篮板抓个两颗 : 有空的人可以去剪个重播 : 当对方投球当下 : 无论球是自己守的人投的或是其他队友守的人投的 : 无论自己当下在禁区或是弧顶或是三分线 : 司机很少有做出移动身体将对方box out的动作 : 甚至用伸手的方式也很少 <=可以参考KG 他现在板也没抓几颗 活动力也下降 : 但做的很好 : 这个动作很耗体力吗? : 跟苦工有关吗? : 都不会!!! : 完全是个意识的问题 : 在进攻上 : 抱歉 我完全不会去鞭司机进攻命中率多少的问题 : 他是第一得分点 尔且他是个射手 : 就算没手感 还是要继续进攻 凹犯规也好 换个进攻区域或模式也好 : 我们不像湖人队要去探讨kb的出手问题 : 因为我们有强大威胁的进攻点也就只有司机一个 : ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 没手感就切入 或是吸引包夹转移 只要他在场上对进攻就有帮助 这场比赛好像也没重要到需要打肉搏吧 老人状况不好要他打肉搏 他会跟JK一样伤退喔 : 因此像你说的去鞭司机投不进 反而可笑 : 但是 多少次己方投球当下 : 司机常站着看有没有进 : 没有做出任何往内移动的 "态势" : 对方连卡都不用卡 : 请注意我不是要司机自投自抢 我也没要求要抢到进攻板 按照你的逻辑Dirk防守时不卡位 那对方进攻篮板一定偏多 但是根据BOX NEW ORLEANS HORNETS OFF DEF TOT 6 33 39 Dallas Mavericks OFF DEF TOT 6 29 35 结果进攻篮板数一样 那表示防守篮板的卡位 没出多大问题 至少不是胜负的关键 : 我也不是那位鞭司机爱跳投所以没篮板的言论支持者 : 时间是在讲当下喔 也不要跟我说司机还在吸怪 : 这就是一种积极度意识的问题 : 我要讨论的也就这两点 : 你们要说抢进攻板太累 ok!!累的都不要他做 抢进攻板不只是太累 是期望值很低 不管哪一队 能抢到10个就很偷笑了 : 那简单移位伸手 box out : 这难道不基本吗??? : 这也不是对方笨不笨的问题 一刹那的时间而已 : 有做没做差很多 : 自己队友会怎麽想: : 连自己第一主将 防守被拉到外线都还会box out对方 : 避免对方"启动"冲抢 : 其他人不会效法吗? : 这些真的是基本没啥好卖弄 : 从小到大每位教练都是这样教 : 无论注重进攻或是注重防守的 : 除了要偷跑XD : 没听过教练对主将说你省点体力 不用box out了 : 今天这场司机就是没做好 : 我提到他之前成绩意思是 : 无论他之前平均板7颗8颗 : 上升趋势还是下降 : 今天确实没做好 这难道不能讨论吗? : 承认司机今天没做好很难? : 如果支持者都只能看优点不能看缺点 那跟酸民有啥两样? 这场对方全队抢 6个进攻篮板 上季冠军赛 热火的进攻篮板数如下 OFF Def Game1 16 30 Game2 6 24 Game3 9 27 Game4 15 29 Game5 9 27 Game6 9 30 G1 G4热火进攻板很多 大概G1会输进攻板有很大的关系 在有Tyson的状况下 热火off reb平均还超过10颗 相较之下这场黄蜂抢6颗是很普通的数字 跟Dirk的卡位好坏 防守篮板的多寡没有关连性 --

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