小牛打得好不好呢？撇开有点绑手绑脚的开局，没有挡住对手外线的第四节，小牛 打的很好，特别是在司机迟迟到第四节才开火的情况下。 大家把矛头指向司机了。小牛对火箭的前两战，的确是superstar的战争。T-mac前 两场都发挥的相当出色，另一个m也在这场大发神威。有没有解呢？这场的确有更早 去压制T-mac，大部分是铁牛哥的防守，也在T-mac单兵突破的时候适当的关门。姚 明这场发挥的这麽出色，多少跟他制造了小牛禁区球员很早的foul trouble有关， 在不是蛋皮的防守下，小牛并没有用太多对姚明的包夹下。而在最後一节，火箭很 有耐心的几乎每波进攻都以MM做高位挡拆，T-mac的突破爆发力判断力和姚明的身材 和还算可以的活动力，这套系统的进攻把握性相当好。 我们家的司机，前三节仅仅是4-15，尤其在第三节剩四分钟左右换下司机之後，比分 竟然还一度拉开到七分。第四节他总算回来了，单节拿了十分，也看出了即便小牛其 他人没有打的太好，司机单点在第四节的僵局跟对面的MM几乎一样有威胁性。太晚了 ，以这场比赛来说。 对系列战来说，还是有人乐观地认为假如司机打开了，这个系列战还有得打。不过大 部分的人应该都看得出来，小牛对MM无解，而不论火箭的策略是什麽，司机的表现算 是被火箭挡住了。 -------------------------------------- 最後关头软手，当时我直接从第四节看，只看最後一节似乎可以很气的这样说。小 牛今年球季来看有一项特性很让人放心，他们在三节完领先的战绩相当出色(详细数 据我忘了，直到二月中才吞下第一败)。不过平心而论，今天最後，值得商议的只有 terry一个三分空档和van-horn最後一个失误，反而是对方的球员心脏太好，尤其生 涯不擅长三分进攻今年才有点起色的Sura，最後的两颗三分才真是痛。 另外一个我真的不太懂的地方，这场六七成的时间是铁牛哥在守T-mac，为什麽最後 关头又把howard调上去守呢？我觉得芬利守的还不错，如果是担心体力问题，真要选 择的话，一开始应该以活动力较好的howard来压迫，而到最後才以经验较好的芬利来 守吧？ --------------------------------------- 在MM之外，火箭其他三个人的跑位都相当漂亮，这对於要专注MM防守的小牛来讲很伤 ，Barry第二节(可以说是他自己跑出的)和Sura末节的连续三分，看得出来是谁有 手感谁跑到几乎是相同的位置接球。火箭进攻之所以成功，在每个面都做的很出色， 挡拆又有外线(太阳？)空档命中率只要打出来，进攻的面广的有资格跟对手比得分。 防守方面，小牛偶而会来点全场紧逼，有时突然在中场前、中场後压迫，造成对方控 球员必须费些功夫绕圈圈甩开防守者做进攻。这点尤其在harris上场的时候做的很好 。半场要费心思去解MM连线，可以看出小牛假如摆的是类似二三区域的站位(好像是 姚明上场才会摆区域，木桶伯在场上基本上是人盯人)，会变成两个矮後卫去对上MM 的挡拆，虽然禁区还是有高个站位补防干扰T-mac的上篮，但这时的姚明因为对的是 後卫没有被卡位的疑虑，很容易就杀入禁区做补篮。反过来姚明也常常在高位虚晃一 招後马上沉底往内线要球，特别有时会抓着司机防守的点打。小牛整场不断变换防守 阵形来干扰，火箭的後卫适应力不良，幸亏T-mac的沉稳。至於小牛防守体系大量采 用的轮转防守出了什麽问题，哈，看NBA版大有没有更精采的文章啦。 这场被撕裂的x-factor是姚明和sura(他不是三分射手不是三分射手>"<)我是真觉得， 尤其对於算是相当成熟的挡拆，小牛从现有习惯的防守系统下加入一些元素前提下， 其实第二战已经做的很好了。下一场，补防更积极些，要看好正on-fire的射手，蛋皮 避免陷入犯规麻烦，再针对T-mac从底线开始运球的时候另外拟定策略干扰。 ---------------------------------------- 不过小牛这场总算有打出一些值得火箭伤脑筋的地方，第一个是篮板，小牛这场的2nd chance pts高的吓人；第二个则是去打姚明的补防。姚明经常在罚球圈上缘帮忙做夹 击，姚明的身高是一道墙，开局还蛮常出现被姚明阻挡後传球路线偏差很远的情况， 此外感觉起来也阻断了小牛在两端切入的慾望。下半场似乎有洞悉这一点，我们也玩 挡拆的情况明显增加，拉前锋出来作掩护，让後卫较容易通过罚球圈上缘的防守，去 抓姚明的补防，补这边就往另一边攻，多次让蛋皮在篮下得手。下半场这套打的相当 顺手；第三个是第二节中段小牛也摆一大四小时，howard打姚明怎麽打怎麽进。 根本原因是火箭的一大四小的阵容，教练团必须找到更稳定的战术来抓着这些洞打。 另外小牛必须不断的去挑战篮框，我虽然看不太出来原因，但是感觉上火箭的後场防 守对於小牛的切入是没有太多的办法的，在只有姚明够威胁性的补防下，不断切入得 分，增加姚明防守压力跟破坏对方的防守线是比较好的。 还有一个是节奏的问题。小牛不论在领先弱後在进攻上都保持相当好的耐心。但对付 这只防守很有系统的球队，一旦攻顺了，就应该加快节奏来给对方痛击。两次拉到七 分左右领先，火箭一暂停，小牛的节奏也似乎跟着停下来。 值得质疑的是板凳上场的时间，牛排屋的上场时间太少，Van Horn这场进攻威胁性很 大，不要让自己在陷入犯规麻烦(防守就..)；让harris甚至是daniels上来分担控球 ，保留最後关头靠着terry跳投突破僵局的体力。 ------------------------------------------------------- 司机出了什麽问题？ 我在想，会不会是小牛自身的进攻节奏让司机变的有些绑手绑脚。 低位，比较常看到的是火箭的高个过来做补防，司机是可以打的，但是姚明和木桶伯 的身高威胁性是在的。 所以大部分时间司机还是站高位，拉开防守圈，如果对方要用到夹击，那内线就更空 ，这也是这场进攻篮板抓很多的一个原因。 若司机在外线游走，火箭的double team来的相当快，最常看到的是司机把球传出去， 然後球就没有再回来了。对司机和小牛来说第一时间传球或许是正确的选择，但这应 该就是JVG想看到的。 撇开夹击，其他时间在高位，小牛若通过战术有适当的拉开防守者，我们可以看到右 翼几乎只剩bowen或barry和司机的一打一(以身高而言两个人都干扰不到他的)，这个 跟例行赛惯用的模式是一样的，大概就是因为被对方夹击的干扰，使得司机找不到习 惯节奏，影响了命中率。 这个会不会跟T-mac一样，让司机控球来解决他拿不到球的问题，并不是真的要透过 他来组织，他是可以打快节奏的进攻，运球到前场，在对方来不及站好位置给他威胁 前就砍。最後一节有个play，terry过半场马上找司机投进，这才该是他最具威胁性 的节奏。 回到我的猜测，若小牛想要慢慢的跟火箭打半场战，势必要面对对方摆好对时而有时 而没有司机的夹击，与其让terry和司机不断为了这个点伤脑筋，不如在开头打老尼 时代的高进攻节奏，让司机这个点先打开，再开始做其他布阵。 ---------- 又是很多小小的感想 小牛输了一场有打出水准的比赛，算是可惜了。 防守面，或许小牛该拟定要赌哪一个M，战术面其实第二战已经有做出回应了(虽然说 对方得分很高)，不过我相信策略远比战术面还重要(这是一般相信老尼带目前的小牛 队会有所作为，老尼的策略一向很棒)，看死其中一个，小牛有进攻的本钱来抵挡另 一个发飙。 进攻面，我也是选择相信司机会有所作为。或许司机可以选择不出手制造其他队友的 机会，但是小牛的问题不是这个，而是从看版球员被对方压制的一种气势问题。 Go~~~ Mavs Because We Believe --

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