抱歉， 用回应的方式问问题， 请问最後，小三通有减班吗？ 版上之後就没资料了！ 因为，大陆车票的关系，到福州的时间是早上6点左右， 但，因为是从秦皇岛开过去的， 我很担心会延误， 而赶不上，小三通早上的那班船， 因为不想在福州过夜，下午的船现在还有开吗？ 希望可以到马祖去过夜， 虽然网路上有的地方有写，有的地方没写下午的船班， 还有， http://www.ezchina.com.tw/mawei.htm 这家的回台套票，只有早上的船， 如果是下午的船，就来不及坐飞机回台了吗？ 是不是就没有这种像金厦一条龙的套票了？ 因为之前坐过了一次金厦小三通， 这次才想试试马马的， 好像资料比较起来，少很多啊~~~> <~~ 以上，先谢谢大家了！ ※ 引述《dreamlife (养蜂人家)》之铭言： : 往来马祖、马尾的「两马小三通」迈入十周年，却传出减班消息！由於受两岸直航、开放 : 陆客观光等冲击，短短一年间，搭乘人数下滑近一半，业者不堪亏损，决定先从十六日起 : ，航班减半至往返各一航次。 : 业者表示，受两岸直航、开放陆客赴台旅游冲击，「两马」航线九十八年还有八万九千多 : 人次，去年急缩至五万五千八百多人，掉了近一半，今年一至三月，平均每日往返人数， : 更惨跌至六十三人次低点，「每天起码亏三万元」。 : 「期待陆客自由行，却一再跳票」，业者无奈指出，原期盼四月起开放陆客自由行，能帮 : 小三通航线带来人潮，没想到，法令迟迟未决，又遇观光淡季，他们实在不堪亏损，决定 : 先减班因应。 : 为阻止业者减班，连江县政府九日邀集业者召开协调会，县长杨绥生强调，小三通减班无 : 异「交通开倒车」，盼业者能共体时艰。连江县交通局长刘润南则表示，受直航冲击，小 : 三通客源减少为必然趋势，但县府并无补助小三通预算，建议可从开源节流着手，但昨天 : 会议并无显着结论。 : 「两马小三通」航线，由地区大和、长亿等业者联营，目前仍维持每天上、下午分别从马 : 祖南竿、福州马尾对开各一航次。减班後，则为每日上午从马尾出发，下午再从马祖返航 : 。 : 新闻来源：http://news.chinatimes.com/domestic/11050608/112011041100207.html --

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