http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100329/58/22ws6.html 2010/03/29 10︰35 张嘉芳 一提到马祖，最让人津津乐道的就是保存完整的战地风光，尤其是马祖坑道密度居世界之 冠，当年这些开凿坑道的幕後英雄，在战争和平纪念公园开幕之际重回旧地，只见老兵脸 上多了皱纹与风霜，但回想起那段惊险瞬间、生死交关的场景，个个显得激动与永生难忘 。 西元1968年因战略需要，马祖展开「北海地下码头开凿坑道计画」，由於坑道岩壁多为花 岗岩层十分坚硬，当时全程人力开挖，每天至少有100多人在坑道内工作，每日5班制，每 人工作8小时，日以继夜、开凿工程24小时持续进行。 当年参与坑道爆破工程的彭泉涌，今年已经62岁，这次应观光局「北海真英雄」邀约重返 旧地，回想副营长惨遭爆破工程炸死，步兵被石头砸伤的往事，即使事隔40多年，内心仍 显得相当激动。 与彭泉涌同属51师的弟兄陈木桂也有着难忘回忆。他说，开凿坑道简直就是和生命开玩笑 ，一次大规模的开挖工程常传出步兵死伤意外，曾经一天被石头压死的步兵人数竟多达40 、50人。陈木桂说：『就是石头垮下来嘛，那时候戴钢盔，钢盔都凹下去，高度不 够、卡车垫着打(洞、钻洞)，石头崩下来，就是拿生命开玩笑，那时候步兵死的有没有， 真的像死蚂蚁一样，根本不值钱。』 陈木桂回想起那段时间，每次只要听到船只的汽笛声，内心就涌起一股想回家的念头。陈 木桂说：『当然船要开回台湾的时候，那个汽笛一响，我们心就乱了，就想回家， 谁不想回家啊。』 如今40多年过去，这群北海真英雄再回到年轻服兵役的老地方—马祖，虽然内心激动仍在 ，但脸上的表情柔和了，直说马祖的交通、环境与生活条件都很大的进步。他们强调，以 後绝对会把这段往事一代代传承下去，并带着家人到马祖游玩。 --

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