作者brandont (布兰登)
看板Marketing
标题[讨论] M 型理论
时间Wed May 21 01:58:06 2008
说老实话,我知道板上大家对新闻记者一堆 MMM 充斥在新闻里相当不耐烦
只是我觉得这个理论还是挺有意思的
所以发表点在下的浅见,希望抛砖引玉
M 型理论之所以被提出,其实是相对於以前社会上稳定的中产阶级
与其说这是行销理论,不如说是个社会现象
怎麽说呢
以前中产阶级的收入,不外乎是专业工作的薪资所得来的
即便之後累积资产,也是从所得累积大多数的收入比重
但是随着社会制度的改变
例如赋税制度不利於稳定的中产阶级 (所得税比例远比证券交易或投资高)
资产投资资讯不对等 (白话的说就是以专业能力赚的钱比不上炒股票赚的,
或是顶级客户有不同的方式累积财富)
市场缩小或饱和 (工作变少或竞争变高)
通货膨胀或物价变贵 (变相降低以薪资所得为主要收入中产阶级的购买力,
尤其是主要开销如房价、油价或其他民生开销等)
全部以薪资收入跟理财规划的中产阶级
跟将部分薪资 (比例越来越高,有可能是自己投资或是公司分红配股)
放入资产投资所得的中产阶级
购买力跟消费行为就会发生很大的影响
前者因为物价变高、税负变高、风险变高 (工作难找、公司倒闭、裁员或减薪)
而变相变穷,购买力降低
後者则因为收入累积变快 (工作上仍然风险高,但有其他收入来源,当然还是有
投资失败亏钱的风险)
消费能力变强
所以与其说是中产阶级消失,不如说是二分
一部分变有钱,一部分变穷
然而这些人可能出社会时薪资是差不多成长的,品味享受花销也是
购买行为可能原本是类似的
在行销的观点上
就会有两个新族群出现
一个族群是新富,或是以资产所得慢慢变有钱的中产阶级
这些人有些有监赏力,但正在学习怎麽花钱享受
因应而生的高价产品入门品牌就是一步一步来
培养这个族群做为以後的消费主力
Benz 的 C 系列,BMW 的 3 与 Lexus 的 IS 系列
有一部份的消费者就是这样来的
另一部分则是原本花惯的中产阶级
想要享受那个品牌却又遭受逐渐降低的购买力
许多精品的周边就是目标这些人,或是刚出社会的新鲜人
让他们享受品牌的光环
藉由授权生产降低成本或是延伸品牌
产生更大的营收 (Coach 有很高的比例来自非主力产品的周边)
因应在广告跟品牌上,就有更多公司是以顶级品牌/品质,实惠或负担的起的价格
做为诉求来接近这群消费者
广告如此,新闻自然也闻鸡起舞,记者懒一点又不肯花心思
就会甚麽现象都会套用 MMM ,放大一个进入低成长饱和社会会有的正常现象..唉
一点点浅见,不见得正确,跟板上其他板友讨论 ^_^
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