※ 引述《IAMKAMY ( )》之铭言： : : 我们自己内部的预估是在下半年会比较好转. : ta是中高阶主管(里面有跳大 腿舞娱乐下属)、重视自我(有一段开车去海边的 : 感觉是要塑造未婚、重视自我心灵成长的性格) : 车商瞄准这样的族群，可能是 : 1.房车的市场通常是对准家庭 现家庭大多转买休旅车 所以转向未婚中高收入的男性 : 2.汔车市场不景气 insight切的是工作多年的主管，手边也会有点闲钱 : (刚毕业一年两年那来的钱买车 就算认同加减乘除的概念 ) : 以上小小浅见 不是车商marketing : 希望抛砖引玉罗 我的看法不太一样，我认为其实这个[广告本身的目的]有达到 能够符合两个广告版本中，加减乘除之後的男性，其实根据广告本身我自己可以 猜测的族群大概是年龄接近四十左右的有家主管型与年龄在三十以上的单身中阶 主管。广告本身的感性，其实最主要是要触动你的同理心，告诉群众，Ford感受 到『你』在经历过人生中的加减乘除之後，可能已经忘了自己的本质、内在等等 的价值。进而去触动目标族群，思考能够开着一台代表『你』本质的轿车之价值 何在。男人都比较喜欢赛车、速度、趴、炫等等与汽车相关的形容词，但在目标 族群的年龄还有现实状况来说，家庭不一定会接受他购买一台他真正想要的汽车 ，所以这时候的福特告诉他的目标族群，Mondeo可以是在这样条件下，你还可以 选择的车款之一。 所以我猜想，虽然我还没看过，这次的Mondeo应该和旧款最大的差异应该是产品 年轻活力化但却又不失稳重的感觉。 但，真的能不能反应在业绩上，基本上我认为这不是只有靠广告就可以影响的， 产品本身是非常重要的，而福特在这样的前提之下，他最大的优势（技术，服务 ，拥有福斯与奥迪等品牌後获得之各方面的产品水准）并没有办法在现在大环境 下取得一般会购买福特的族群之吸引力，现在大环境是什麽？油价攀升，而福特 在我身边一向听到的弱势就是耗油。 当然罗！如果他的产品能够解决这些消费者长期的疑虑，那结果就不一定了。 -- ╔╩╩╩╩╗ ║ ▼ ╠ 吼～看我的无敌哥吉拉绝世口臭！ ╚╦╦╗ ╠ ╔╩╩╝ ╠ ╚══╗ ╝ --

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