※ 引述《capori (爱在哈佛~~SoInLove)》之铭言： : 《路线１》国道１号中山高 : 台北市内湖区堤顶大道、港墘路口(出发) : => 直走堤顶大道(南下方向)最外侧车道 (※堤顶大道南下方向、旧宗路南北双向都可以 : 上交流道，请参考Google地图) : => 上国道１号中山高南下方向 (汐止-五股高架道路，即俗称的「18标」) : => 过了五股交流道，高架道路结束，汇入回一般国道 : => 竹北交流道(91K)下去，下匝道後一直靠左边车道走(往高铁新竹站、芎林方向) : => 红绿灯左转(光明六路) : => 过了复兴二路口(看到前方不远处有高铁高架桥)，切到慢车道後继续直走 : => 过了高铁桥下的红绿灯右转高铁七路 : => 往前不远，右转高铁新竹站站前车道 : => 高铁新竹站(目的地) : Google地图显示 : 总里程: 75.7 公里 : 高速公路里程: 73 公里 : 平面道路里程: 2.7 公里 : 根据目前路况推估的行驶时间: 1小时19分 : 【评论】 : 优点: : 1.总里程较短。 : 2.走市区平面道路的里程较短。 : 3.红绿灯较少。 : 4.也因为走市区平面道路的里程较短，所以路线也比较简单而单纯。 : 缺点: : 1.国道１号(中山高)上下班时间颇为塞车，特别是林口到中坜路段。 : 2.国道１号(中山高)的塞车情况较国道３号(北二高)严重，塞车路段也比较长。 : 3.大部分的路段(不是全部路段)，国道１号(中山高)的速限(100公里)都比国道３号(北二 : 高)的(110公里)来得低，实际行驶速率的差距则更大，因为前者的车流量比後者多非常 : 多。 : 4.国道１号(中山高)车流量大，相对来说大型车也较多，危险性也较高! 跑了两个月心得如下: 如果一定要在9:00前抵达公司的话，必须7:30从家里出发，到公司约8:40几，塞一点的 话会到55分左右 如果不赶9点前一定要到，那可以晚个10-15分出门，这样大概有75%的机率可以在9点前到 五杨未通车前单程如果没有大塞车的话一般约75分的车程，通了以後不塞车大概都60分 以内会到，一般不好不坏的状况下大概汐五高架下去会小塞一点，运气不好会塞到泰山 收费站，然後桃园路段稍微拥挤，最後过湖口休息区一个下坡後约88k左右会被往竹科 的车回堵，以上的状况只要不是遇到整个停住或是全部遇到的话应该都是在70分内 以上给上班时间走国一台北新竹区间的人参考一下XD --

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