马来西亚游记_ 现实与想像的差距 东南亚，在过去的印象里，就是贫穷与落後的代名词。 内心里，除了新加坡，其余的东南亚国家，根本是一辈子不会想去的地方。 今年寒假，原本全家计画到关岛旅行，但基於旅费的比较， 最後决定到马来西亚，虽然心中比较想去关岛， 但毕竟出钱的是我妈，不是我，免费旅游嘛，就当见见世面吧！ 没想到，真的是去见世面的。 刚下飞机，在马来西亚机场里，我就已经开始质疑过去对马来西亚的印象了。 除了现代化的建筑之外，从机闸口至出关处，竟还得搭乘捷运才能到达？！ 在机场里搭捷运耶！不啻是种新鲜的体验，後来我才知道， 马来西亚的机场是世界第三大的机场，面积约有半个台北市大。 一进马来西亚境内，就让我对这个国家，产生了莫大的兴趣， 内心升起一股强大的慾望，渴望了解有关马来西亚的一切。 幸运的是，带我们这团的导游，对马来西亚的一切可说是如数家珍， 除了自己亲眼所见外，从他身上得到的知识，是我在这五天旅程中最大的收获。 马来西亚境内共有十三州，九位国王，每五年推选出一位任最高领袖， 这些国王各统治九个州，另外四个州没有国王，由每五年选出的最高领袖指派首长。 在马来西亚刚开始实施国王轮替制度的时候，许多欧美强国纷纷断言， 在这麽多国王的统治下，必然不久就会出现动乱， 然而，国王至今已选过十一任，在五十几年的日子里， 马来西亚并没有出现动乱的情形，反而逐渐开化进步。 当然，这些事我都是由导游口中听来的，也许是本国人的自夸， 但我在马来西亚的五天里，的确看到许多马来西亚进步，且值得我们效法的一面。 首先就从出了机场的公路说起吧！马来西亚公路的收费站， 是设在交流道口，因此不需要和台湾一样，走一段就塞在收费站一次， 只需在上下交流道时刷卡或付费即可。 所谓的刷卡，并不是信用卡喔，而是像捷运卡一般的「八达通」卡。 所谓的八达通，和香港的八达通是一样的， 可坐公车、捷运、上高速公路等等，几乎所有的公共设施均通用， 之前在香港使用八达通卡，就已让我印象深刻，赞不绝口， 没想到，马来西亚也已使用，而我们类似的悠游卡，还只在测试阶段而已。 吉隆坡也是个容易塞车的地方，这点倒和台北很像，但导游告诉我们， 因为车辆太多，因此马来西亚的车课税很重，车子是一种奢侈品， 尤其是进口车，反而房价还比较便宜，买房子比买车子容易。 而且政府为了改善交通品质，不断兴建高铁、捷运， 并计画减少公车的量，理由是公车常停靠站，易造成交通阻塞， 且排出的废气会造成空气污染。 说到马来西亚的房价便宜，一间房子两百五十万台币上下即可买到， 大家便起哄说要来这置产，导游又说，马来西亚政府规定， 非本国国民不得购买台币两百五十万以下的房子， 以免便宜的房子都被有钱的外国人买走了，结果本国人没有房子可以住。 另，马来西亚曾经历十年之久的金融风暴，当时全靠农业支撑， 才得以渡过难关，所以马来西亚政府规定，必须维持百分之七十的绿地， 只能开发百分之三十的土地，因此，除了公路两旁可见到连绵不绝的油棕田外， 市区内也处处可见绿地，而且若是因为开发需要砍树，还得依据砍树的量缴费呢！ 不可否认的，也许因为我去的地方是吉隆坡和麻六甲， 所以我只见到马来西亚进步的一面，而且导游说的内容， 当然大多都是自己国家的好话。 但我们团里，有人二十年前曾来过马来西亚一次， 据他说，二十年前的吉隆坡，和台北根本不能比， 但现在的吉隆坡，在我和他的眼里，已经稍稍领先台北了， 甚至有凌驾其上的意味。 我很庆幸我这次去的地方，不是沙巴或沙劳越， 因为听说东马比西马落後多了，而且差距还不算小， 那麽，也许我对马来西亚的印象， 真就停留在落後、贫穷的印象中， 无法看不到马来西亚超越我们的一面， 也就不会有如此大的冲击。 带着无比震摄的心情回到台湾，心中不断反覆的比较台马， 突有种自惭形秽之感，并不是觉得台湾比不上马来西亚， 而是骇於自己的视界狭隘，还沈浸在亚洲四小龙， 亚洲经济强国的保护罩里， 殊不知，在我们老牛拉车、安步当车的同时， 已有人从後方悄然赶上。 看看马来西亚，看看台湾，发现马来西亚， 真的有很多值得台湾学习的地方， 除此之外，也让自己的狭隘视野向外扩展，收获不小。 马来西亚，一个令我印象深刻的国家， 若有机会，我还想再去一次，若想出国渡假， 我觉得马来西亚真的是个不错的选择，值得去走一趟。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 203.73.144.22