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标题[新闻] 高雄轻轨将添14列新车 11月底签约
时间Mon Oct 26 18:10:49 2026
高雄轻轨将添14列新车 11月底签约
2026/10/24 05:30
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高雄轻轨大顺路段300多棵雨豆树建构成绿巨人隧道。（捷运局提供）
演唱会经济带动 今年全年运量可望突破1500万人次 再创新纪录
〔记者王荣祥／高雄报导〕
高雄轻轨双喜临门！
高雄市政府证实新列车采购计画经三度招标後有具体进展，最快今年十一月底前可签约；
高雄捷运公司推算，今年全年运量可望突破一千五百万人次，再创新纪录。
高雄轻轨全长廿二．一公里、共卅七站，去年全年运量破一三三三万人次，成圆後最高纪
录，也打破原始设定的九百五十万人次。
昨高雄停班停课，副市长林钦荣偕同捷运局长视察轻轨大顺路段、绿巨人隧道的雨豆树群
防台整备，同时了解树木倾斜科技监控运作情况。
高雄捷运公司总经理王亚洲说明防台整备之余，提到在市府持续塑造新景点、并在演唱会
经济带动下，轻轨至今年十月间，平均日运量已达约四万人次，估算全年可望突破一千五
百万人次（去年一三三三万余人次）、再创高峰。
而鉴於运量持续飙升，为满足市民需求，市府今年初启动轻轨新列车采购计画，历经三次
招标後传出有具体进展、不只一家厂商送件。
预计2028中旬 全面投入营运
市府指出，因为还在招标程序中，目前依规定无法说明细节，但间接证实十月底将召开评
选会议，若一切顺利，预计今年十一月底可签约。
轻轨现有廿四列车、每列五节车厢，将采购十四列新车、总经费为六十四亿元，今年一月
首度公告招标，三月截止因投标商未达三家的法定规定而宣告流标；八月廿一日重新上网
公告办理第二次招标，十月一日开标後同样因未达三家法定规定而流标。
捷运局根据投标情况，接续启动第三次公告招标，十月十三日开标後传出「正面」消息，
但因还在行政作业程序中，捷运局保持低调。
新列车采购预估最快二〇二八年底可交付首列，预计二〇二八年中旬前，十四组新车可全
面投入营运，尖峰班距可从十分钟缩短至六分钟，离峰班距可从十五分钟缩短至八分钟。
高市副市长林钦荣（右三）昨视察轻轨大顺路段雨豆树防台整备情况。（捷运局提供）
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/paper/1775787
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1F：推 lc85301: 赞赞赞 10/26 18:16
2F：推 ptk9811107: 撒花 10/26 18:28
3F：推 SHR4587: 进入到十分以内的班距，非专用路段压力不会很大吗 10/26 18:39
4F：→ naohcl: 台中市民羡慕 10/26 18:46
5F：推 Howard61313: 楼上，身为台中市民，我比较羡慕高捷跟北捷都有在做 10/26 19:00
6F：→ Howard61313: 同月台平行转乘的规划 10/26 19:00
7F：推 yoshiringo: 感谢 10/26 19:17
8F：推 naohcl: 台中是市政府应该是立体转吧绿蓝 10/26 19:44
9F：→ zhier: 离峰班距之前都是说10分钟欸 变8分钟是打错还是 10/26 19:54
10F：→ zhier: 不过6分钟还是有点久 10/26 19:54
11F：→ Howard61313: 8楼，所以我不是说台中市政府站 10/26 20:00
12F：→ ptk9811107: 高雄人 反而羡慕台中人口越来越多 10/26 20:36
13F：推 domoto0101: 水喔 10/26 21:44
14F：推 allenmau: 恭喜喔 10/26 21:53
15F：推 Kagami3421: 好奇得标厂商是哪家 10/26 22:37
16F：→ Kagami3421: 哦哦看太快 年底才会知道 10/26 22:37
17F：推 CORSA: 应该要比照台糖 将列车路权转为连消防车与救护车都得让行的 10/27 05:01
18F：→ CORSA: 绝对路权这样才能保障轻轨列车能大幅增班不受阻拦 10/27 05:02
19F：推 Howard61313: 打击私载我不反对，但消防车跟救护车是应急车辆，直 10/27 06:26
20F：→ Howard61313: 接遏制其路权是不妥的，因此可以的话最好还是立体化 10/27 06:26
21F：→ Howard61313: 那样更是绝对路权 10/27 06:27
22F：→ zhier: 别傻了 现在还要等红绿灯 连私家车都不让轻轨了 10/27 08:39
23F：→ zhier: 以前只要同向绿灯就可以穿越 现在被一堆白痴撞完 改成常常 10/27 08:39
24F：→ zhier: 都要全面红灯才能过 10/27 08:39
25F：推 zhier: 现在轻轨通行会改变路口号志 导致跟其他路口有点不同 在 10/27 08:42
26F：→ zhier: 新车来上线前应该导入智慧号志 10/27 08:42
27F：推 ptk9811107: 回楼上 有导入喔 目前正陆续安装设备 10/27 09:06
28F：推 doraemon129K: 绝对不怎麽有人羡慕别人越来越多人 10/27 15:46
29F：→ doraemon129K: 谁不想自己住的地方少点人？ 10/27 15:46
30F：→ likebird: 台中如果brt好好规划就不用羡慕了 10/27 19:19
31F：推 Howard61313: MRT好好规划比较重要 10/27 21:00
32F：推 ilovejesus: 推买车 10/27 21:37
33F：推 ptk9811107: 台中蛮热闹的 10/27 21:54
34F：→ SPIII: 高捷的新车什麽时候到? 10/27 23:48
35F：推 YellowWolf: 恭喜 10/28 06:03
36F：推 hansvonboltz: 好奇这次会不会有七辆一列的编制 10/28 14:34
37F：推 nyybos8812: 图呢 10/28 18:05
38F：推 Yelnats28: 推 好消息 10/28 19:17
39F：推 sbtiagr: 赞赞 期待班距缩短 10/29 19:47
40F：推 chewie: 列车节数跟月台长度有关 应该是不会改 10/30 18:22
41F：→ rubbut000: 先看看能不能招到足够司机不跑掉再说吧 10/31 18:36
42F：→ zhier: 月台可以到7节喔 10/31 19:48
43F：→ zhier: 但目前招标还是以5节去招 用相同车辆去缩短班距 这是现在 10/31 19:49
44F：→ zhier: 最大的问题 10/31 19:49
45F：→ wsadwsad: 是那个与民争道要等红绿灯的轻轨吗 10/31 22:26
46F：推 coffeemilk: 其实轻轨月台应该要学欧洲那样，至少盖可以停两列五节 10/31 22:53
47F：→ coffeemilk: 列车连结的长度，台湾盖轻轨真的不怕发生乘客爆量到最 10/31 22:53
48F：→ coffeemilk: 短班距都来不及载吗？欧洲可有好几条案例是乘客爆量的 10/31 22:53
49F：→ coffeemilk: 路面电车/轻轨线，有部分是原本没预留这麽长的月台後 10/31 22:53
50F：→ coffeemilk: 来只好加盖长度给两列车连结可以停靠，有些则是本来就 10/31 22:53
51F：→ coffeemilk: 有先预留，除了是给共线段可以前面停一台後面停一台两 10/31 22:53
52F：→ coffeemilk: 列车不同线的以外，有的也是为了将来预留用 10/31 22:53