作者gadacha (卡打车)
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标题[新闻] 增班上路 淡海轻轨尖峰最短2.5分钟一班
时间Thu Oct 22 17:14:46 2026
增班上路 淡海轻轨尖峰最短2.5分钟一班
新北淡海新市镇人口成长,加上淡江大桥五月通车,通勤、通学与假日观光运输需求日增
,新北捷运公司宣布,淡海轻轨本月廿四日起实施全新列车时刻表,平日及假日班次全面
加密,平日早晚尖峰最短班距缩为二点五分钟,平假日班次数提升百分之十五至廿,同时
优化沿线路口号志及列车运行时间。
多数通勤族对淡海轻轨班距加密都叫好,王姓乘客说,尖峰时段上班、上学人潮集中,缩
短班距有助减少候车时间,也降低月台及车厢拥挤;李姓乘客说,若要赶上班,还是会选
择搭班次更密的捷运红线,若能协调北捷增加班次,能造福更多通勤族。
新北捷运公司总经理吴国济提到,今年九月平均日运量达一万七五二四人次,整体运量稳
定成长,此次调整以「尖峰更密集、离峰更便利、假日更好搭」为重点。
目前平日上午六时至九时,绿山线与蓝海线重叠路段(V01红树林站至V09滨海沙仑站)班
距从原本三至五分钟,缩短为二点五至五分钟,增加三班次,每小时最大运能提升至二千
七百人次;下午五时至晚间九时下班尖峰,从五至十分钟缩短为五至七点五分钟,增加五
班次。
平日全天总班次数提升百分之十五,让旅客搭车更从容。
新北捷运考量淡江大桥通车後的观光需求,及未来沙仑文创园区发展,假日全日班次数提
升近百分之廿,前往淡水渔人码头、沙仑及淡海新市镇等景点更便捷,减少自行开车找停
车位困扰。除增加班次,也同步优化沿线路口号志及列车运行效率,透过调整号志周期、
减少停等时间,让列车行驶更顺畅。
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随着淡海新市镇人口逐渐增加
淡海轻轨运量也逐渐缓慢增加
行车速度的部分 高架段还好 只是平面段就...
希望可以衔接好捷运淡水信义线
让上下班跟顺利(虽然红线都没有位子就是了)
之後还会把安坑轻轨的列车搬到淡海来吗
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1F:推 h120968: 多搬点车没关系 安坑半小时一班差不多了 10/22 17:25
2F:→ meowchen: 转学生要增加了 分校招生没问题吗 10/22 17:50
3F:推 ThomasWei919: 蓝海二期通了之後应该会买新车吧 10/22 18:40
4F:推 hoyunxian: 崁顶机厂那边可以塞多少车? 10/22 19:06
5F:→ ethanNTP: 现在这些车光是绿山+蓝海一期都需要调安坑的车来用 等 10/22 19:39
6F:→ ethanNTP: 之後蓝海二期通车了还有地方买新车来放吗 10/22 19:39
7F:→ ilovejesus: 推增班 10/22 21:20
8F:推 lc85301: 推推推 10/22 21:37
9F:→ coffeemilk: 依照之前看的淡海延伸三芝的报告页面(在蓝海线规划报 10/22 22:18
10F:→ coffeemilk: 告还是淡海轻轨规划报告忘了)现在的机厂是可以放的下 10/22 22:18
11F:→ coffeemilk: 青山蓝海两条所需列车,然後之前版内乌龟大有在八里延 10/22 22:18
12F:→ coffeemilk: 伸线那篇计算到好像八里段得买车,但没地方放?三芝如 10/22 22:18
13F:→ coffeemilk: 果有延伸,依照过去的报告书,三芝那边还会有一个机厂 10/22 22:18
14F:→ coffeemilk: ,而且如果要延三芝,列车要改七节模组 10/22 22:18
15F:→ coffeemilk: (好像是45公尺忘了,要翻云端硬碟找报告书,也许这几 10/22 22:19
16F:→ coffeemilk: 天台风假无聊再翻拍上来) 10/22 22:19
17F:推 blps9502: 赞喔,增班 10/30 14:14