作者kashima228 (承)
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标题Re: [新闻] 缺乏转乘与密集需求 李鸿源：捷运离开北
时间Wed Sep 9 18:51:17 2026
其实有更低成本的方式啊
有专用路权的公车应该是成本比较低的模式吧
如果搭配自动驾驶 既能减少人力 成本又低
那什麽自偿率 什麽赔钱的 都能降低很多的费用
而且造公车这件事 也能做到本土化
不会受制於人
像BRT就蛮可惜的…
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1F：推 mikamitomoya: 平面轻轨都被喷成这样 你公车专用道到时候被迫开放 09/09 19:30
2F：→ mikamitomoya: 分享路权 09/09 19:30
3F：→ mikamitomoya: 最後乞丐感妙功 连公车都被限制在专用道上开 然後就 09/09 19:30
4F：→ mikamitomoya: 是拆道缩班 09/09 19:30
5F：→ mikamitomoya: 选我正解 09/09 19:30
6F：推 nucleargod: 那不就是嘉义BRT 09/09 19:38
7F：推 fman: 嘉义BRT其实只是一般的公车巴士而已，没有BRT应该有的专用道 09/09 19:54
8F：→ fman: 号志优先与行控中心，而BRT是低成本的大众运输，但在台湾就 09/09 19:55
9F：→ fman: 被搞臭没人想用了，就很可惜 09/09 19:55
10F：→ fman: 而台北台中都有公车专用道，算是低限度的提高公车便利性，但 09/09 19:56
11F：→ fman: 还远远不够就是 09/09 19:56
12F：推 Aixtron: 鲷民就是要用最好的！您是不是有权贵思想balabala，加上 09/09 20:07
13F：→ Aixtron: 反对派议员炒作，自己又标榜很会做事，然後中央大小眼， 09/09 20:07
14F：→ Aixtron: 选举到了，只要有机会，不要说高运量，高铁都盖下去或加 09/09 20:07
15F：→ Aixtron: 站！説到BRT，搞BRT的不是马上被赶下台了？谁敢搞BRT？ 09/09 20:07
16F：→ Aixtron: 当初就是用BRT把人送下去的，怎麽可能再用....... 09/09 20:08
17F：→ Aixtron: 现在要拜托演习任内不要强推无人驾驶，以他的个性，到此 09/09 20:20
18F：→ Aixtron: 止步就算了，还可能拖慢无人驾驶的进程！ 09/09 20:20
19F：→ Aixtron: 从淹水的解决来看，鲷民知道自己住那里？清楚的很！所以 09/09 20:25
20F：→ Aixtron: 已经从治水变补助，然後现在变共识！您要用BRT可以，就是 09/09 20:25
21F：→ Aixtron: 让使用的除左手享受运具便利外，右手还要拿补助 09/09 20:25
22F：→ Aixtron: 所以你看淹水，不会淹的没感觉，会淹的，反正也不想搬走 09/09 20:28
23F：→ Aixtron: ，拿很多补助，就一楼不要用就好，台湾已经被很会选举的 09/09 20:28
24F：→ Aixtron: 一群人搞坏了，逻辑和知识已不再重要！ 09/09 20:28
25F：推 H2: 既然已经自动驾驶了，也不需要行控中心了吧 09/09 20:40
26F：推 leptoneta: 该花钱盖捷运就要盖 想省钱只会制造更多问题 09/09 20:42
27F：→ Aixtron: 盖也要好好盖！路线莫明歪来歪去的，说捷运局担误人家， 09/09 20:45
28F：→ Aixtron: 为什麽不说你一直担误捷运局？ 09/09 20:45
29F：推 H2: 没有说不要盖捷运，是说现在规划中的每一条都值得盖吗？ 09/09 21:17
30F：→ Richun: 自动驾驶看是哪种，全市控制的可能要一个巨型行控中心。 09/09 21:57
31F：推 fman: 自动驾驶要看是全AI或只是无人驾驶，後者其实是由行控中心远 09/09 23:21
32F：→ fman: 端摇控监视的，还是需要行控中心，像文湖线就有，而行控中心 09/09 23:22
33F：→ fman: 的最大目的就是有一种中央处理单位，有什麽状况马上回报，并 09/09 23:23
34F：→ fman: 且通知其他车辆做出相对处理，就算是公车也有行控中心的 09/09 23:23
35F：推 SHR4587: 现在自动驾驶很强确实可以考虑开始把自动驾驶导入公车 09/10 00:15
36F：→ SHR4587: 尤其可以优先考虑导入道路条件没有那麽复杂的专用道路线 09/10 00:16
37F：→ SHR4587: 只不过我觉得初期自动驾驶不可能完全无人驾驶，但有一个 09/10 00:18
38F：→ SHR4587: 很大的作用就是减轻驾驶压力 09/10 00:18
39F：推 b99703117: 自动驾驶我就问撞人了要 1公务员2车商工程师? 坐牢赔偿 09/10 02:12
40F：→ b99703117: 还是被撞的自理? 无法确定责任的东西是不能用的 09/10 02:12
41F：推 yinaser: 公车对政客就是麻烦要钱要人是个无底洞还要莫名被骂个臭 09/10 03:09
42F：→ yinaser: 头。反观捷运一次丢个几百亿大头还是中央出每年掏个几亿 09/10 03:09
43F：→ yinaser: 就能运营问题少能炒房又有建设怎麽选不用说了 09/10 03:09
44F：→ ewayne: 台湾就是没办法用自动驾驶...问题不在於专用道，是公车调 09/10 15:09
45F：→ ewayne: 度站。台北有多少公车调度站是在那种巷弄狭小的地方... 09/10 15:13
46F：推 donkilu: 地方选举很适合搞捷运 等盖完开始烧钱时 市长早卸任了 09/11 02:39
47F：→ donkilu: 中央事务官知道不行要挡还可以顺便炮中央 一鱼两吃美哉 09/11 02:40